你是否曾好奇， 那些穿梭在街头巷尾的汽车，它们是如何一步步走向今天的环保标准？今天我们就来揭开国三车的神秘面纱，探寻中国汽车排放标准的演变轨迹。

国三车的诞生：2008年7月1日 环保新篇章开启

国三车，顾名思义，是指符合我国第三阶段汽车排放标准的汽车。这个标准正式实施于2008年7月1日标志着我国汽车排放标准迈入了一个新的阶段。

国三车是什么时候生产的

在此之前，我国汽车排放标准主要分为国一、国二两个阶段。国三标准的实施，意味着汽车尾气排放的污染物含量将进一步降低，为我国环境保护事业奠定了坚实的基础。

国三车的特点：燃油经济性提升， 环保性能更强

相较于国二车，国三车在燃油经济性方面有所提升。对于5吨左右的车型，每百公里可节省约1升油；而对于10吨左右的车型，可节省约2升油。当然这一效果需要在长距离稳定驾驶的情况下才能明显体现。

除了燃油经济性，国三车在环保性能方面也更为出色。国三标准要求新车必须安装车载自诊断系统，以实时监控车辆排放情况。一边，车辆的检测点和检测系统数量增加，三元催化转化器的进出口上安装了氧传感器，确保车辆排放达到标准。

国三车的淘汰：环保升级， 国三车面临全面淘汰

因为我国环保事业的不断发展，国三车逐渐成为历史。2020年，我国销售的车辆均需符合国六排放A标准，而在此之前生产的国三车则需要全部淘汰。

国三车是什么时间开始生产的？

淘汰国三车，是为了让更多的环保车辆走上街头，减少汽车尾气排放对环境的影响。一边，这也为我国汽车产业提供了新的发展机遇。

国三车的报废：报废年限不同， 环保意识需提高

对于已售出的国三汽车，报废年限有所不同。正常行驶里程达到60万公里后国家将引导报废。如果车辆使用超过15年，每年需进行两次检验，不通过则强制报废。

比如 国三皮卡的报废年限为15年，国三出租车为8年，中型出租客运汽车为10年，而重、中、轻型载货汽车和半挂牵引车的报废年限均为15年，微型载货汽车为12年。

报废国三车，是为了让更多的环保车辆走上街头，减少汽车尾气排放对环境的影响。一边，这也提醒我们，提高环保意识，关注车辆排放标准，共同为地球家园贡献力量。

国三车， 见证中国汽车排放标准的变迁

国三车的诞生，见证了中国汽车排放标准的变迁。从国一、国二到国三，我国汽车排放标准不断升级，旨在为我国环境保护事业贡献力量。

淘汰国三车，是为了让更多的环保车辆走上街头，减少汽车尾气排放对环境的影响。让我们共同努力，为地球家园的美好明天贡献力量。