长春客车厂，作为中国轨道交通的摇篮，其国有属性一直是业内关注的焦点。本文将深入探讨长春客车厂的国有属性，分析其在行业发展中的地位与作用。

长春客车厂是纯国企吗

长春客车厂的发展历程

长春客车厂的前身是始建于1954年的长春客车厂，是国家“一五”期间的重点建设项目之一。作为新中国第一家中型铁路客车制造企业， 长春客车厂承载着国家铁路发展的重任，为我国铁路事业做出了巨大贡献。

国有属性的传承与创新

长春客车厂自成立以来 始终秉持国有企业的使命与担当，不断传承与创新。2002年，长春客车厂改制为长春轨道客车股份有限公司，成为中国铁路总公司旗下的重要企业。

长客股份的注册资本属于一般，但其国有属性并未改变。作为央企，长客股份在国资委的领导下肩负着推动国家轨道交通事业发展的重任。

长春客车厂在行业中的地位

长春客车厂是国内最大的铁路客车和城市轨道车辆研发、制造和出口基地。截至目前， 已累计生产铁路客车28000多辆，约占全国铁路客车保有量的46%；累计生产城轨车近3000辆，占国内城轨车在用量的近55%。

长客股份的产品覆盖全国所有的铁路局和地方铁路公司，并在11个开通城轨交通的城市中有9个城市在使用其产品。在国际市场上，长客股份同样业绩斐然为中国轨道交通走向世界树立了标杆。

长春客车厂的创新发展

面对日益激烈的市场竞争， 长春客车厂不断加大研发投入，推动产品创新。近年来 长客股份在高速列车、地铁车辆、城轨车辆等领域取得了突破性进展，为我国轨道交通事业的发展注入了新的活力。

结论

长春客车厂作为一家国有企业，在推动我国轨道交通事业发展中发挥了重要作用。其国有属性使其在技术创新、产业升级等方面。未来长春客车厂将继续秉承国有企业的使命，为我国轨道交通事业的发展贡献力量。