全面取消限迁政策后 二手车异地交易变得更加便捷，交易量显著增加，市场更加规范，价格也更加便宜。尽管上半年受疫情影响表现不佳， 但我国庞大的汽车保有量为二手车市场提供了坚实的基础，其周期性波动较小、毛利率较高，在经销商业务中的占比也在逐渐增加。

二手车限迁对汽车市场有何长期影响？

限迁政策：阻碍还是机遇？

众所周知，二手车限迁是严重阻碍二手车流通的行业痼疾。全面取消带有地方保护色彩的二手车限迁政策， 不仅有助于形成全国统一、标准化、高效的二手车市场，还满足消费者的需求，带动了汽配、维修、保险等相关产业的发展。

政策影响：数据揭示真相

根据中国汽车流通协会统计， 目前全国已经有95%的地级市实施了二手车限迁政策，其中实施国五标准的地区占比超过50%。放开限制后 市场交易会增加，之前由于限迁，保有量大的城市二手车迁不出去，价格相对较低，反之小城市价格相对较高。

前瞻产业研究院预测，二手车“限迁”政策将影响二手车市场的交易量和交易额。2014年我国二手车市场汽车交易量的增长率在5%左右。二手车“限迁”政策对二手车市场的影响不容忽视。

限迁政策取消， 汽车市场迎来新机遇

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，全面取消二手车限迁政策将激发二手车市场活力，加速市场更新换代，促使二手车市场的流通更加顺畅，一边更一步坚定了消费者的信心，相关企业也能够更准确地定位市场。

二手车被视为商品进行记账， 经销商还可以利用二手车在银行进行抵押融资，获得资金支持，进一步促进了二手车经销企业的快速发展。

政策实施效果：案例解析

河北省、 四川省、江苏省、浙江省、天津市、重庆市等地相继取消了二手车限迁，消费者的购车卖车选择范围进一步扩大。比方说 北京亚运村汽车市场的统计数据显示，2017年下半年山东等省市二手车限迁解禁后交易量同比增长了20%。

未来展望：二手车市场迎来黄金发展期

预计未来10年的年均增速可能会超过20%，今年二手车交易量有望达到2000万辆。到2025年，新旧车交易比例或将达到1:1。

因为政策的进一步松绑，二手车市场将迎来黄金发展期。这不仅有利于消费者，也有利于整个汽车产业链的健康发展。