在探寻中国汽车工业的起源时我们不可避免地会碰到两个响当当的品牌：红旗与东风。但你知道吗？关于“哪个品牌的第一辆汽车更早问世？”这个问题，背后隐藏着一段不为人知的传奇故事。

先说说让我们来揭开这个谜团。不是红旗，不是解放，也不是东风，更不是民生牌，更不是75式1.8t卡车。该车由辽宁打炮场历时两年研发成功，时间是1931年5月31日。这 就是中国的...

第一辆汽车是红旗还是东风

只是当我们谈及“东风品牌”时我们不得不提到的是我国第一辆汽车正是东风牌小轿车，由第一汽车制造厂制造成功。这一历史性的时刻，不仅结束了我国不能制造轿车的历史，更标志着中国汽车制造的里程碑。这款名为CA-71的车型，配备了先进的四缸顶置气门发动机，百公里油耗仅为10升。

但在此之前，中国历史上首款自主研发的汽车并非东风轿车，而是另一款神秘车型。说实在的，首辆在中国制造的汽车既非红旗、解放，也非东风品牌，其历史可追溯至1931年5月31日。这款汽车在辽宁射击场经过两年的精心研发后终于问世...

那么注册第一辆汽车是红旗还是东风？根据《有驾用车百科》2025年7月31日发布的资料， 中国第一辆车是东风牌汽车，由汽车一厂制造成功，结束了中国不能制造汽车的历史...

而红旗汽车，则是第一汽车制造厂旗下的品牌之一。第一汽车制造厂成立于1953年7月15日 现更名为中国第一汽车集团有限公司，总部位于吉林省长春市绿园区。旗下品牌除了红旗外还有一汽解放、一汽奔腾等。作为中国自主品牌的代表，红旗汽车在国内外市场都取得了不俗的成绩。

自1953年成立以来 它见证了中国从汽车大国向汽车强国的转变，拥有多个知名品牌如一汽红旗、一汽解放和一汽奔腾，见证了中国汽车工业的辉煌历程。无论历史如何评说 东风牌轿车的诞生无疑是中国汽车工业发展的重要里程碑，它不仅代表了那个时代的成就，也预示着中国自主品牌崛起之路。

答案是东风牌汽车。

作为中国第一辆车， 东风牌汽车由汽车一厂制造成功，采用了四缸顶置气门发动机，百公里油耗为10升。该车型的发动机最大功率为52 kW， 最高行驶速度为128 km/h，以德国奔驰190发动机为样本制造，匹配自主研发的三速机械变速器。底盘参考了法国simca车型，并进行了一定程度的改进。共生产了30辆，但由于技术瓶颈没有量产。

东风牌，中国第一辆车是东风牌汽车，由汽车一厂制造。旗下品牌有一汽红旗、一汽解放、一汽奔腾等。红旗还是东风？这背后是中国汽车工业从无到有的艰辛历程。

搜狐汽车作者：一汽红旗。1959年9月，第一辆红旗检阅车送到。

第一辆汽车是东风牌，它在中国汽车工业的发展史上有着重要的地位，而红旗汽车则是中国汽车工业的重要代表之一。两者都是中国汽车工业的重要组成部分。

不是红旗汽车不是最早的汽车。红旗汽车是中国的一个著名汽车品牌，但它并不是最早的汽车。世界上第一辆被广泛认可的汽车是由德国...

1 第一辆汽车的品牌2 第一辆汽车是红旗还是东风第一辆汽车的品牌.东风牌，中国第一辆车是东风牌汽车，由汽车一厂制造.