你是否曾好奇，一辆经过拆解的汽车，能否完好无损地完成重新组装？今天我们就以极氪001为例，深入探讨这一问题。

拆解过程：挑战重重，专业操作是关键

极氪001的拆解过程可谓是一波三折。先说说拆解需要非常小心谨慎，具备一定的专业知识和技能。比方说拆解后的各个部件要分类存放，做好标记，方便后续组装。在拆解过程中， 一些部件如门板等，需要先用小起子撬开开关面板和饰板，找到固定螺栓并拆下然后用力拔出板件。这些细节都需要操作者具备丰富的经验和技巧。

极氪001拆车后还能正常组装吗？

值得一提的是 用于拆解的极氪001是从真实客户手中回收的，这台车是至今为止普通用户手中行驶里程最长的老款001车型。在中保研碰撞测试中， 极氪001的维修经济性获得A级评价，主要原因是超长吸能盒和纵梁螺栓连接方式使得维修过程相对便捷且成本较低。只是在实际拆解过程中，车身没有明显的锈蚀痕迹，防腐表现达到了应有的水准。

电池拆解：结构完好，性能稳定

极氪001的电池拆解评测后来啊非常令人满意。拆解后发现，电池包结构完好，内部干净整洁，一致性非常优秀，压差仅为19毫伏。单电机版车型的最大功率为310千瓦，能够在5.9秒内完成0到100公里/小时的加速。

从一辆行驶了32万公里后进行拆车的极氪001来看， 其电池结构依然保持完整，防护措施得当，没有灰尘或异物附着，电池衰减度仅为9%。新车续航里程为712公里经过30多万公里的使用后续航里程仍能达到648公里。这表明车辆的核心部件在长时间使用和拆解后依然保持了良好的性能。

重新组装：遵循操作流程， 确保完美还原

总的只要在拆解过程中遵循正确的操作流程，注意保护各个部件，极氪001在拆车后是完全可以正常组装的。从外观检查来看， 车身没有明显的刮蹭或划痕，车漆和整体做工依旧出色，大灯明亮，轮毂虽有些小磨损，但并不影响整体外观。

内饰方面 车内依然保留了新车的味道，方向盘手感细腻，座椅饱满且皮质触感未退化，中控按钮清晰有力，大屏幕功能正常，后排空间宽敞，座椅支撑性良好，车顶内饰也保持良好状态。这表明车辆的各个部件在拆解前的状态良好，为后续的正常组装提供了基础。

极氪001拆解与组装， 技术考验与信心保证

通过对极氪001的拆解与组装，我们可以看到，在专业知识和技能的指导下一辆经过拆解的汽车完全可以完好无损地完成重新组装。这不仅是对汽车制造技术的考验，也是对汽车维修保养行业的信心保证。

在未来 因为汽车技术的不断发展，相信更多像极氪001这样的车型将能够经受住拆解与组装的考验，为消费者提供更加优质的服务。