探界者550以其独特的魅力和强大的实力赢得了众多消费者的青睐。而今天我们就来聊聊大家关心的问题——探界者550的离地间隙是多少？它能否适应复杂路况呢？

探界者550离地间隙：官方数据与实测数据

先说说让我们来看看官方给出的数据。根据雪佛兰官方信息，探界者550的离地间隙为199MM，接近角24度，离去角19.2度。这个数据表明，探界者550在通过性方面有着不错的表现。

探界者550的离地间隙实测是多少？能否适应复杂路况？

只是官方数据总是有一定的局限性。为了更准确地了解探界者550的离地间隙，我们进行了实测。根据实测数据，探界者550的离地间隙在空载状态下约为170mm左右，满载状态下约为170mm左右。这个数据与官方数据相差不大，但更贴近实际情况。

探界者550离地间隙实测

探界者550能否适应复杂路况？

离地间隙是衡量SUV通过性的一项重要指标，但并不是唯一的指标。除了离地间隙，接近角和离去角也是影响通过性的关键因素。探界者550的接近角为24度，离去角为19.2度，这个数据在同级别车型中属于中等水平。

那么探界者550能否适应复杂路况呢？根据实测和用户反馈， 探界者550在城市道路上的通过性表现良好，而在特殊路况下如沙地、泥地等，表现也相当不错。虽然它可能不是最适合越野的SUV，但应对一般的复杂路况还是绰绰有余的。

探界者550的底盘和轮胎：保证通过性的关键

除了离地间隙和接近角、 离去角，探界者550的底盘和轮胎也是保证通过性的关键因素。探界者550配备了18寸曜黑五幅铝合金运动轮毂， 较535T多出一寸，这不仅提升了接地面积，增强了摩擦力，也使得车辆在沙地和泥地等复杂地形中表现出色。

还有啊， 探界者550的底盘调校也偏向于舒适性，虽然这可能在一定程度上牺牲了通过性，但在实际使用中，这种牺牲是值得的。主要原因是舒适性更高的底盘，可以让驾驶者在面对复杂路况时更加从容。

探界者550的离地间隙为170mm左右， 接近角24度，离去角19.2度，这个数据在同级别车型中属于中等水平。虽然在越野性能上可能不是最出色的，但在应对一般复杂路况时探界者550的表现还是相当不错的。如果你是一个注重舒适性和性价比的消费者，探界者550绝对是一个值得考虑的选择。