因为能源价格的波动和环保意识的提升，越来越多的车主考虑将汽车改装为加气站。只是这种改装并非没有风险，本文将从多个角度深入探讨其潜在的不良影响和弊端。

汽车改加气有啥坏处吗

动力性能下降

改装后的汽车，其发动机的功率往往会有所下降。据统计，汽油汽车改用天然气后功率可能会降低10%～20%。这种动力性能的下降，对于一些对动力有较高要求的车型可能是一个不可忽视的问题。

续航里程缩短

天然气汽车的续航里程通常比汽油车短。一罐天然气通常只能行驶150～250公里而汽油车的续航能力通常在500公里以上。这意味着，改用天然气后车主可能需要更老是加气。

改装成本较高

改装汽车为加气站需要投入一定的成本。包括改装费用、安装气瓶的费用以及可能的车辆保修政策变动等。这些成本可能会对车主的经济负担造成一定影响。

空间和重量增加

改装后的汽车需要在后备箱安装大型气瓶， 这不仅占据了大量储物空间，还增加了车辆自重。这可能会对车辆的能耗和驾驶体验产生负面影响。

加气站分布不均

相比于加油站， 加气站的数量相对较少，且分布可能不如加油站广泛。在一些地区，加气可能比较困难，需要花费额外的时间排队等候或前往郊区加气。

平安风险

天然气作为一种易燃易爆的气体，其平安性是改装过程中必须考虑的问题。不当的改装或使用不当，可能会带来平安隐患。

结论

汽车改装为加气站虽然有其经济性和环保性的优势， 但也存在动力性能下降、续航里程缩短、改装成本较高、空间和重量增加、加气站分布不均以及平安风险等弊端。车主在考虑改装之前，应充分了解这些潜在问题，并根据自身需求进行权衡。