在汽车行驶过程中， 点火线圈作为关键部件，其性能直接影响发动机的正常工作。当点火线圈出现故障时有哪些明显迹象可以判断其是否损坏呢？本文将为您详细解析。

如何判断点火线圈是否出现故障

一、 怠速状态下的异常表现

当车辆处于怠速状态时如果车身突然出现明显抖动，这可能是点火线圈出现问题的首个迹象。此时 排气管口的废气气流会间歇性波动，伴因为排气管的剧烈抖动和“突突”的响声，这表明点火线圈可能已出现故障。

二、 行驶过程中的表现

在行驶过程中，如果点火线圈损坏，车辆可能会出现加速无力的现象，给驾驶体验带来不便。具体表现为：转速低于2500转时车身依然有明显的抖动现象且加速无力，这也可能是点火线圈故障的表现。

三、 检查点火线圈的方法

1. 断电检测：将点火开关设为“ON”，拔下点火线圈的接头，用万用表检查接头上的针脚3和地线间是否有12V左右的蓄电池电压，如果电压不符合标准，可能需要检查电路。

2. 电阻检测：检查传感器初级线圈的电阻是否在0.9Ω左右， 次级线圈电阻是否约为14.5kΩ，如果电阻值不在这个范围内，需要更换点火线圈。

3. 示波器检测：利用示波器检查点火系统高压线二次点火波形是否正常， 如果显示各个气缸存在间歇性失火，应及时更换点火线圈。

四、 点火线圈的使用寿命及更换价格

点火线圈的使用寿命一般在10-14万公里之间，更换价格大约在100-300元，具体价格与质量和车辆型号有关。

点火线圈故障的迹象主要包括怠速状态下的异常表现和行驶过程中的加速无力现象。在检查点火线圈时可以、电阻检测和示波器检测等方法进行综合判断。如果确定点火线圈出现故障，应及时更换，以确保车辆平安行驶。