大众途岳这款备受关注的SUV，其动力系统中的双离合器设计备受关注。那么这款车型所配备的双离合器，究竟是干式还是湿式呢？接下来我们将深入解析这一疑问。

提出问题大众途岳的双离合器是干式还是湿式设计呢？

大众途岳是干式还是湿式双离合

分析问题先说说我们需要明确干式和湿式双离合器的基本概念。干式双离合器结构紧凑， 散热主要依靠空气冷却，适用于日常城市驾驶；而湿式双离合器通过油液冷却，散热性能更强，适合长时间高速行驶。

逐步深入大众途岳搭载1.4T和2.0T两种动力配置。其中， 1.4T车型搭载了一款7速干式双离合器变速箱，而2.0T车型则配备了更为先进的7速湿式双离合器变速箱。这两种变速器的工作原理相似，均采用两离合器交替工作，只是在工作环境上，干式与湿式之间存在着显著差异。

在具体性能上， 途岳1.4T车型使用的干式双离合器，换挡速度快，响应灵敏，但散热性能相对较差。而2.0T车型配备的湿式双离合器，换挡平顺，散热性能出色，更适合长时间高速行驶。

还有啊， 途岳在悬挂系统上也注重舒适性，前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂则为多连杆独立悬架，确保驾驶者在行驶中的稳定性和操控性。对于那些追求更高性能的用户，还有一款全时四驱车型，配备多片式离合器中央差速器，提供更强的越野能力。

从实际案例来看， 途岳的干式双离合器在低速行驶时有时候会出现1、2、3挡互相切换的顿挫感，但对舒适性的影响并不大。而湿式双离合器则几乎感觉不到顿挫，换挡动作更为平顺。

得出结论综合以上分析，大众途岳的双离合器类型主要根据发动机排量进行区分。1.4T车型使用干式双离合，而2.0T车型则采用湿式双离合。对于追求驾驶稳定性和舒适性的消费者，湿式双离合版本无疑是更佳选择。

大众途岳的双离合器是干式还是湿式设计呢？

还有啊，途岳在动力系统和悬挂系统上的出色表现，也为消费者提供了卓越的驾驶体验。无论是在城市道路还是山地越野，途岳都能展现出出色的性能和稳定性。