在汽车市场中， 宝骏2020新款自动挡车型以其亲民的价格和实用的配置，吸引了众多消费者的目光呃。那么这款车的动力表现究竟如何？能否满足驾驶需求？让我们一起来探讨。

宝骏新款车型 2020 上市车自动挡的动力表现怎样？

动力配置解析

宝骏310W自动版搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机， 最大功率77千瓦，最大扭矩135牛米，匹配5速机械自动变速箱。这样的动力组合在宝骏310W上表现得中规中矩，虽然不是最强劲的，但对于日常家用已经足够。

宝骏2020新款自动挡车型动力表现如何，能否满足驾驶需求？

而宝骏510自动挡新款则搭载了型号为CTF25的CVT变速器，由上汽集团与博世荷兰公司共同研发。除了拥有驾驶平顺、 动力输出线性的优点外还具备传动高效、运行智能的特点，提供标准、经济、运动三种驾驶模式。

宝骏530则搭载了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力达147Ps。从实质驾驶感受宝骏530的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，起步有迟缓，超车提速较慢。

动力性能对比

为了更直观地展示宝骏2020新款自动挡车型的动力性能， 我们通过以下图表进行对比：

从图表中可以看出，宝骏530的动力性能明显优于310W和510自动挡新款。但在实际驾驶中，动力性能并非唯一考量因素，还要结合车型定位、驾驶习惯等因素综合考虑。

车主评价

在各大汽车论坛和社交媒体上，关于宝骏2020新款自动挡车型的动力评价褒贬不一。有网友表示：“宝骏310W自动版的动力足以满足日常需求，但在高速行驶时略显吃力。”也有网友认为：“宝骏510自动挡新款的CVT变速器表现优秀，动力输出平稳，驾驶体验良好。”

针对这些评价，我们建议消费者在购车时要根据自身需求和预算进行选择。如果预算有限， 可以选择动力表现中规中矩的310W自动版；如果追求更好的驾驶体验，可以考虑动力性能更强的510自动挡新款或530。

总的 宝骏2020新款自动挡车型在动力方面各具特点，能够满足不同用户的需求。消费者在购车时要根据自身情况综合考虑，选择最适合自己的车型。