在国产SUV市场，瑞虎8PRO凭借其出色的性能和亲民的价格，赢得了消费者的青睐。而瑞虎8PRO的心脏——发动机，更是让人津津乐道那个。那么这款发动机真的是奇瑞自主研发的吗？接下来我们就来揭开这个谜底。

瑞虎8PRO发动机：自主研发的骄傲

奇瑞， 作为我国汽车行业的佼佼者，一直致力于发动机的自主研发。瑞虎8PRO搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，正是奇瑞自主研发的成果。这款发动机最大功率高达254马力，峰值扭矩为390牛米，性能表现堪称一流。

瑞虎8pro的发动机是奇瑞自主研发的吗？

据了解， 瑞虎8PRO的这款发动机在实测数据中，最大功率为249马力，峰值扭矩为425牛米，与官方数据相当接近。这样的性能表现，使得瑞虎8PRO在动力方面。

瑞虎 8pro 发动机是自主研发的吗

自主研发， 让消费者受益

奇瑞自25年前开始自主研发发动机，从第一台发动机下线到不断推出新技术，如今已锻炼出一支强大的研发队伍和体系。瑞虎8PRO搭载的这款自主研发的发动机， 不仅让中国汽车工业在发动机领域取得重大突破，也让消费者能够以更低的价格享受更强的动力和更低的油耗。

值得一提的是这款发动机在NVH、轻量化及可靠性方面也有诸多创新。它采用铸铝缸体减轻重量， 使用静音链和剪式双平衡轴来降低噪音和震动，经过长期严苛的测试，确保发动机具有终身质保。

技术优势， 助力瑞虎8PRO脱颖而出

在技术方面这款发动机进行了多项创新。比方说 它采用了i-HEC II代智效燃烧系统，这一系统提升了冲程缸径比和缸内滚流比，并将燃油喷射压力提高到350bar，从而实现了燃油的充分燃烧，进而提升了动力并降低了油耗。

还有啊， 在涡轮匹配方面这款发动机选用小惯量电子控制涡轮，涡轮起压迅速，传动系统响应速度快，确保在1750r/min时即可达到峰值扭矩。一边，通过优化活塞和缸体的摩擦系数，降低能量损耗，提升动力和燃油经济性。

瑞虎8PRO的发动机确实是奇瑞自主研发的，而且性能表现出色。这款发动机的成功，不仅让奇瑞在发动机领域取得了重大突破，也为消费者带来了更加优质的购车选择。相信在未来的日子里奇瑞将继续在发动机领域发力，为我国汽车工业的发展贡献力量。