发动机， 被誉为汽车的“心脏”，其运行状态直接影响着汽车的动力和油耗。而在这颗“心脏”中，传感器则扮演着“感官神经”的角色，实时监测并反馈发动机的各项数据。那么常见的发动机传感器都有哪些类型呢？让我们一起揭开它们的神秘面纱。

常见的发动机传感器有哪些类型？

爆震传感器：保障发动机平稳运行

爆震传感器在发动机燃烧时检测爆震， 给发动机控制计算机发送信号校正点火提前角，从而保障发动机平稳运行。这种传感器一般安装在发动机缸盖上，燃烧室内的压力变化来判断是否存在爆震现象。

进气压力传感器：精准控制燃油喷射

进气压力传感器位于节气门后方，检测进气歧管内绝对压力。电脑依此控制基本喷油量，实现精准的燃油喷射。这种传感器对发动机的动力输出和油耗有着重要影响。

空气流量传感器：精确测量进气量

空气流量传感器的作用是测量进入发动机的空气流量。它安装在空气旁通道上，发动机的进气量，为电脑提供重要的数据支持。根据测量原理的不同，空气流量传感器可分为热模式、热线式、叶片式、卡门旋涡式等。

氧传感器：优化空燃比， 降低排放

氧传感器检测进入三元催化转化器的废气状态，有氧化锆型和氧化钛型。氧气的含量，氧传感器可以为发动机控制单元提供反馈，优化空燃比，降低排放。

其他常见传感器

除了上述传感器， 常见的发动机传感器还包括曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、增压压力传感器、机油压力温度传感器、共轨压力传感器、节气门位置传感器、油门踏板位置传感器等。

水温传感器：精确控制燃油喷射

水温传感器是负温度系数的热敏电阻，使用范围为 40-130°C。它用于测量发动机冷却温度，进一步精确控制燃油喷射量，确保发动机在最佳状态下运行。

凸轮轴传感器：确定喷油顺序和点火时刻

凸轮轴传感器采集配气凸轮轴位置信号， 确定喷油顺序和点火时刻，抑制爆燃。这对于发动机的性能和燃油经济性至关重要。

发动机传感器控制系统：汽车传感器的核心

发动机传感器控制系统是汽车传感器的核心， 这些传感器向发动机的电子控制单元提供工作状况信息，助 ECU 精确控制，提高动力、降低油耗、减少排放和检测故障。

发动机传感器作为汽车的“感官神经”，在发动机运行过程中发挥着至关重要的作用。了解常见的发动机传感器类型及其功能，有助于我们更好地维护和保养汽车，提高驾驶体验。