在汽车保养中，火花塞的更换一直是个热门话题。不少车主朋友都在问，我的轿车行驶多少公里后需要更换火花塞最合适？今天我们就来深入探讨一下这个问题。

火花塞更换周期与材料的关系

通常火花塞更换周期与其材料有直接关系。镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里 镍钇合金火花塞为3万公里单铂金火花塞为4万公里双铂金火花塞为6万公里铱金火花塞为8万公里。简单说 汽车发动机运转就需要燃烧燃料，点燃燃料的电火花就是由火花塞产生的，所以火花塞的好坏影响着发动机的工作效果。

轿车多少公里换火花塞

不同类型火花塞的寿命

1、 电阻火花塞的寿命为2万公里最常见的镍合金火花塞寿命大概是在3到4万公里左右，铂金火花塞的寿命为5-6万公里双铂金火花塞寿命为8万公里而铱金火花塞的寿命则能达到10万公里。

2、普通铜芯火花塞建议在行驶约3万公里后更换；铂金火花塞建议在行驶约6万公里后更换。

火花塞更换的时机

这些数据只能算是预估， 主要原因是发动机工况不同，驾驶员的驾驶习惯也不同。一般每一万公里检查，如果火花塞电极表面呈灰白色，清洁无污染，放电正常，正常烧蚀，那么就不需要更换。

当汽车出现以下情况时 也可能是火花塞出现问题，需要及时检查或更换：

• 发动机启动困难、油耗增加、动力下降；
• 车辆行驶中突然熄火；
• 发动机声音异常；
• 排放超标。

火花塞更换注意事项

1、 不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。发动机的燃烧效果与很多因素有关， 而火花塞只是其中一个方面不过使用更优质的合金火花塞能大大延长更换周期。

2、更换火花塞时要确保发动机冷却，使用正确的工具，以免损坏火花塞。

3、更换火花塞后要进行发动机怠速和加速测试，确保火花塞工作正常。

轿车行驶多少公里后需要更换火花塞，并没有一个固定的答案。车主们要根据自己车辆的实际情况和火花塞的材料来决定更换周期。一边，也要注意火花塞的检查和更换，以保证发动机的正常运行。