一、北汽新Neng源EU系列Zui高配置哪一款？

北汽新Neng源EU系列Zui高配置是哪一款呢？驾驶感受一般，缺乏质感和乐趣，一句话。。

北汽新Neng源EU 2016款 这款车的驾驶感受如何？

二、北汽新Neng源EU 2016款 EU260乐途plus版认证

北汽新Neng源EU 2016款 EU260乐途plus版认证。操控不行， 感觉像开长安之星，方向盘hen轻，快了就会晃，没有牵引力控制不过后驻车雷达比较灵敏报警声...，我们都经历过...

三、口碑内容详细，观点独到，篇幅惊人，用车感受1500字以上且附车辆图片，即可获得满级口碑。

说到底。 北汽新Neng源EU 2016款 EU260乐享版车主分享:车子配置非常高， 力表现...

四、北汽新Neng源EU 2016款 EU260乐享版车主分享

笔者曾担心，北汽新Neng源EU400的54.4KWh动力电池，额定电压是350v。开着北汽新Neng源EU400从北京出发去趟北戴河中途会hen轻松， 恳请大家... 出门前满电出发，跑上两个小时服务区休息时快充补电15分钟，就Neng充入100公里。

五、推荐新车轿车新Neng源10万以下10-15万15-25万25-35万35-50万50万以上索纳塔

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六、 网通社汽车提供北汽新Neng源EU系列怎么样北汽新Neng源EU系列Zui新报价等服务

网通社汽车提供北汽新Neng源EU系列怎么样北汽新Neng源EU系列Zui新报价等服务。时时获得北汽新Neng源EU系列4S店Zui新报价， 对比选择Zui满意的一家，直接到北汽新Neng源EU系列4S店kan车试驾底价买车，拖进度。。

七、 致爱索兰托驾驶北汽新Neng源

致爱索兰托驾驶北汽新Neng源总体感觉车的提速肯定没毛病，比油车要快，当你超车，加塞的时候，油车没反应过来的情况下电车Yi经加塞完毕了就是车的自重太轻， 也许吧... 在高速上不敢使劲跑，要是刮大风的情况下切记慢行，车跑的...

北汽新Neng源EU 2016款 EU260乐享版.正常的驾驶这样的超控是够的，和汽油车差不多，hen稳。

九、北汽新Neng源EU 2016款 EU260乐享版操控性Neng良好

要我说... 北汽新Neng源EU 2016款 EU260乐享版.操控性Neng良好开起来这车感觉挺稳的也没有什么噪音。享受新Neng源的强势和舒适，适合我们需要。

开倒车。 北汽新Neng源EU 2016款 EU260乐享版.紧凑级别的车里面EU260的空间应该算Ke以的吧，我身高180，坐驾驶位觉得挺宽敞的。以我的感受 相当于一个2.0L的车子，没太多激情但是正常起步超车动力douNeng跟得上，D档模式深踩油门提速还是比较明显的。

北汽新Neng源EU2016款 EU260乐享版购车经销商: 其他 来自:汽车之家iPhone版 .萨博93的底盘操控非常爽，动力超级爽，充电兼容性跟充电速度douhen棒。北汽新Neng源EU 2016款 EU260乐享版，闹笑话。。

十二、驾驶感受

驾驶感受一般，缺乏质感和乐趣。

驾驶感受只Neng说是勉强够用，没有太多驾驶的乐趣。起步红灯时踩油门冲刺Neng感受到电车的快感，方向盘精准但有点虚位，底盘过弯还行但遇到减速带会比较松垮。 真香！ 感觉与二十几万车的感受不符。动力响应及时红绿灯起步迅速，低速加速时会有抖动但30码后好转，刹车踏板轻踩就Neng响应。

车辆的Neng耗表现令人满意。虽然起初我对续航里程有所担忧，但实际行驶过程中发现表显续航比实际续航要低，让我geng加放心。高速行驶时Neng耗表现稳定。我认为这可Neng与轿车的低风阻系数和较轻的车重有关，百公里电耗不高。车机系统一直稳定，虽然屏幕大但被日历占据了一半，使用受限。虽然Ke以破解并安装软件，但老款的CPU和内存容量较小，不值得折腾。