随着汽车技术的不断进步，从早期的被动安全技术，汽车安全逐渐走向成熟。当事故难以避免时，主动安全技术便成为保护我们生命安全的最后一道防线。那么在C-NCAP评分中，哪些主动安全配置在实际驾驶中最为实用呢？让我们一起来揭开这个神秘的面纱。

C-NCAP评分中，哪些主动安全配置在实际驾驶中最为实用？

我们要明确C-NCAP评分体系的变化。2021版C-NCAP在测评车型的选取上，采用了主动抽取的方式代替了车企自愿申请，迫使车企进一步提高主动安全配置水平。这一系列的变化，无疑将推动汽车行业朝着更加安全的方向发展。

C-NCAP告诉你汽车的主动安全配置是否实用

接下来，我们不妨从几个具体的主动安全配置入手，看看它们在实际驾驶中的表现。

ESC是汽车主动安全配置中的“守护神”，它能在紧急情况下自动干预方向盘和制动系统，防止车辆失控。在实际驾驶中，ESC能帮助我们应对湿滑路面、紧急避让等情况，大大降低事故发生率。

AEB是近年来备受关注的主动安全配置，能在检测到前方障碍物时自动紧急制动，避免或减轻碰撞。在实际驾驶中，AEB能有效地降低追尾事故的风险，保护驾驶员和乘客的生命安全。

LKA能够自动保持车辆在车道中央行驶，避免因驾驶员疲劳或分心导致的车道偏离。在实际驾驶中，LKA能让我们在长途驾驶时更加轻松，降低驾驶疲劳，提高行车安全。

BSD能够监测车辆盲区内的障碍物，并在有潜在碰撞风险时发出警告。在实际驾驶中，BSD能帮助我们更好地了解车辆周围的环境，避免因盲区导致的碰撞事故。

除了以上提到的主动安全配置，还有诸如自适应巡航控制系统、疲劳驾驶提醒、行人碰撞预警等实用功能。这些配置不仅提升了车辆的主动安全性，还能为驾驶员带来更为舒适的驾驶体验。

总的来说，C-NCAP评分中，那些真正实用的主动安全配置，都是基于实际驾驶场景和驾驶需求而设计的。它们能在关键时刻保护我们的生命安全，降低事故风险。因此，在选购新车时，我们不妨多关注这些主动安全配置，为自己的出行保驾护航。

C-NCAP评分体系的变化，预示着汽车安全配置将越来越受到重视。在未来，随着技术的不断发展，更多实用的主动安全配置将应用到我们的生活中。让我们一起期待，汽车安全时代的到来。