在汽车安全领域，GS8以其卓越的车身强度， 引发了行业内的热议。当一辆27吨重的大货车侧翻压顶，GS8能否顶住这场极端碰撞的挑战？本文将带你深入解析GS8的车身强度，一探究竟。

硬刚27吨货车侧翻压顶，这就是十佳车身的硬核实力

这样的车身强度，27吨货车侧翻还能顶住，那它能否抵御更极端的碰撞挑战？

创新结构，打造安全“锁”

GS8在车身结构上采用了“五环”笼状保护框架，犹如一把安全“锁”，牢牢守护着乘员舱。通过前门护环、后门护环、A柱护环、B柱护环、C柱护环等设计，将侧面碰撞的能量分散至全车，有效提升乘员舱强度。

27吨货车侧翻压顶，GS8表现惊人

广汽传祺联合天津中汽传媒，模拟真实路况进行碰撞试验，首次进行27吨重载货车侧翻压顶测试。结果显示，GS8的车身结构保持良好，ABCD柱均无断裂，车门可以正常打开，驾驶舱亦无明显挤压变形，为乘员提供了足够的生存空间。

材质升级，刚性更强

全新第二代GS8采用超高强度热成型钢，强度达到1500Mpa，高强度钢使用量占比达到62.7%，超高强钢应用比例提升至20.06%，超高强度热成型钢的应用比例提升至17%。同时增加新材料铝合金和CBS的应用，让整体车身重量更轻，刚性更强。

安全配置，全方位保障

GS8在主动安全方面同样不遗余力，配备了30吋HUD抬头显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/安全系统、540°透明底盘等配置，全方位保障出行安全。

GS8，保值率领跑者

GS8以其出色的安全性能和品质，在保值率方面也表现优异。据数据显示，GS8三年保值率达到了68.4%，已经赶上以高保值著称的宝马5系。

GS8在27吨货车侧翻压顶的挑战中，展现出了惊人的安全性能。这不仅是对GS8车身强度的肯定，更是对广汽传祺在汽车安全领域不懈努力的认可。未来，GS8将继续引领汽车安全新潮流，为消费者带来更安全、更舒适的驾驶体验。