你是不是曾在停车时犹豫过 是先挂P档再拉手刹，还是反过来？这玩意儿问题困扰着许许多新鲜手司机，甚至一些老司机也对此存在争议。今天我们就来揭开这玩意儿谜团，让你在停车时更加从容不迫。

自动挡停车，是先挂P档再拉手刹，还是反过来？

提出问题：P档与手刹，谁先谁后？

先说说我们需要明确P档和手刹的作用。P档，即驻车档，其基本上功能是锁止变速箱，使车辆在停车时不会移动。而手刹，顾名思义，是用来刹车的，通过拉动手刹，能许多些刹车系统的制动力，别让车辆在坡道上溜车。

琢磨问题：P档与手刹的原理

P档的锁止机构会锁定变速箱的齿轮，从而锁止车轮。而手刹则是通过拉动手刹，使刹车片与刹车盘摩擦，从而产生制动力。这样看来两者在功能上存在一定的沉叠。

那么在停车时是先挂P档再拉手刹，还是反过来呢？这涉及到一个关键问题：两者之间的顺序是不是会关系到变速箱和刹车系统的用寿命。

逐步深厚入：P档与手刹的顺序之争

网络上关于P档与手刹顺序的争议不断， 有人觉得先挂P档再拉手刹会对变速箱造成损害，基本上原因是此时变速箱齿轮已经被锁死，若停车位置稍有坡度，就会造成钩子和齿轮的较劲，使变速箱“憋劲”。而有人则觉得，这种说法没有学问依据，P档和手刹的顺序并不会对变速箱造成关系到。

为了验证这一说法，我们查阅了相关资料。据汽车维修专家介绍，P档和手刹的顺序并不会对变速箱造成损害。在平路停车时无论是先挂P档还是先拉手刹，都不会对车辆造成关系到。而在坡道上，先拉手刹再挂P档能许多些平安性，别让车辆溜车。

得出P档与手刹， 顺序并非关键

总的P档与手刹的顺序并非关键，两者在功能上存在一定的沉叠，但在实际用中，能根据实际情况进行调整。在平路停车时 能先挂P档再拉手刹，也能先拉手刹再挂P档；在坡道上，觉得能先拉手刹再挂P档，以确保行车平安。

还有啊，我们还需要注意，在用P档和手刹时要确保操作到位。挂P档时 要听到“咔哒”一声，表示锁止机构已经锁紧；拉手刹时要感觉到一定的阻力，表示刹车系统已经发挥作用。

反向思考：P档与手刹的优不优良的地方

在聊聊P档与手刹的顺序时我们不妨来了解一下两者的优不优良的地方。

• P档的优良处是锁止变速箱， 别让车辆在停车时移动，但不优良的地方是在有些情况下如车辆处于斜坡上，兴许会对变速箱造成损害。
• 手刹的优良处是许多些刹车系统的制动力， 别让车辆溜车，但不优良的地方是在长远时候停车时兴许会对手刹造成损害。

所以呢，在用P档和手刹时要根据实际情况进行选择，以确保行车平安。

自动挡停车先挂p档还是先拉手刹

个人见解：P档与手刹的和谐共处

在我看来 P档和手刹并非水火不容，而是能和谐共处。在停车时我们能根据实际情况，灵活运用两者，以达到最佳的效果。比方说在平路停车时能先挂P档再拉手刹；在坡道上，能先拉手刹再挂P档。这样，既能确保行车平安，又能延长远P档和手刹的用寿命。

P档与手刹的顺序并非关键，关键在于我们怎么合理运用两者，以确保行车平安。希望本文能为你解答心中的疑惑，让你在停车时更加从容不迫。