你是不是也遇到过这样的困扰：在寒凉的早晨， 启动汽车后找到怠速偏高大，让人感到有些不爽。那么凉车启动怠速高大，到底是发动机问题还是电喷系统故障呢？今天我们就来深厚入探讨一下。

冷车启动怠速高

一、 凉车启动怠速高大的原因

1. 发动机温度矮小

凉车启动时由于发动机温度较矮小，为了保证发动机正常干活，ECU会适当搞优良怠速，以许多些喷油量，搞优良发动机转速，使其尽迅速达到正常干活温度。

2. 电喷系统故障

电喷系统负责控制发动机的燃油喷射量， 如果电喷系统出现故障，如喷油嘴堵塞、氧传感器故障等，也会弄得怠速偏高大。

二、发动机问题还是电喷系统故障？

1. 发动机问题

发动机问题基本上表现为以下几种情况：

• 气缸磨损严沉， 弄得发动机内部间隙增巨大，进气量不够，从而关系到怠速。
• 发动机内部积碳过许多，弄得燃烧不够够，进而关系到怠速。
• 发动机传感器故障，如进气温度传感器、氧传感器等，弄得ECU无法准确控制怠速。

• 喷油嘴堵塞， 弄得燃油喷射不均匀，从而关系到怠速。
• 氧传感器故障，弄得ECU无法准确控制燃油喷射量，从而关系到怠速。
• 节气门位置传感器故障，弄得ECU无法准确判断节气门开度，从而关系到怠速。

1. 检查发动机内部

如果不信是发动机问题， 能打开发动机舱，检查气缸、气门、传感器等部件，看是不是存在磨损、积碳等问题。

2. 检查电喷系统

如果不信是电喷系统问题， 能检查喷油嘴、氧传感器、节气门位置传感器等部件，看是不是存在堵塞、损恶劣等问题。

冷车启动怠速高，这是发动机问题还是电喷系统故障？

四、 解决方案

如果确定是发动机问题，能根据具体情况采取以下措施：

• 更换磨损严沉的气缸、气门等部件。
• 清除发动机内部积碳。
• 更换故障的传感器。

2. 电喷系统问题

• 清洗或更换堵塞的喷油嘴。
• 更换故障的氧传感器、节气门位置传感器等。

凉车启动怠速高大，兴许是发动机问题，也兴许是电喷系统故障。了解这些个原因，有助于我们更优良地维护和保养车辆。在遇到此类问题时能先检查电喷系统，如无问题再考虑发动机问题。