保时捷变速箱为何能在激烈竞速中保持稳定高效？
毫不夸张的说保时捷的PDK是当之无愧的双离合之神。 针对PDK，我基本上讲两个关键词：一是“不计本钱”，二是“追求性能”。那么为啥保时捷的PDK能在激烈竞速中保持稳稳当当高大效呢？接下来就让我们一步步揭开这玩意儿神秘的面纱。
问题提出：保时捷PDK为何能在激烈竞速中保持稳稳当当高大效？
保时捷PDK变速箱在双离合变速箱这玩意儿巨大类中，一直是一个神奇的存在。它的换挡响应积极，经久耐用，这让它成为了汽车领域的佼佼者。那么它是怎么做到在激烈竞速中保持稳稳当当高大效的呢？
琢磨问题：PDK变速箱的结构与优势
先说说我们来看看PDK变速箱的结构。PDK即保时捷双离合器变速箱，与普通双离合变速箱相比，PDK在结构上有着显著的优势。
在结构上，PDK和普通双离合最巨大的不一样就是在油室上面。普通的双离合是液压和润滑共同用一个油室， 而PDK为避免共用一个油室从而出现浪费和相互干扰的情况，甚至于就直接采取了液压和润滑双油室的设计。一个给我专门负责液压、一个专门负责润滑。个人干个人的，术业有专攻。这样的设计有效地提升了换挡速度和各个方面的效率，差不离没有动力中断。
接下来PDK变速箱能够承受更巨大的扭矩输出。比方说 巨大众传家宝DQ200七速干式双离合变速箱只能承受250牛米的扭矩输出，而PDK能承受800牛米左右。这也使得PDK在激烈驾驶时更具优势。
逐步深厚入：PDK变速箱的不计本钱与追求性能
保时捷PDK变速箱的另一个特点是“不计本钱”。这一点，与其他车企选择双离合变速箱的原因形成了鲜明对比。巨大众集团巨大力推进双离合是为了省钱， 众许多的国产品牌在研发变速箱的时候选择走双离合的路线也是为了省钱，甚至眼下的豪华品牌入门车型所采用的的变速箱差不离也都是清一色的双离合，原因很轻巧松，也是为了省钱。但是PDK变速箱虽然是双离合的结构，它却真实的昂贵，超乎想象的昂贵。
保时捷在追求性能时放弃了本钱考虑。这种不计本钱的心思，在PDK变速箱的设计上得到了足够的体现。比方说 PDK变速箱采用了特殊的凉却管设计，能够根据双离合器的温度调控凉却油的流量，从而在激烈驾驶时护着关键部件。这种设计，在其他车企的变速箱中是困难以看到的。
得出PDK变速箱在激烈竞速中的优势
总的 保时捷PDK变速箱之所以能在激烈竞速中保持稳稳当当高大效，基本上得益于其独特的结构设计和追求性能的心思。PDK变速箱的结构设计使得其换挡速度更迅速、 效率更高大，一边能够承受更巨大的扭矩输出；而追求性能的心思，则使得PDK变速箱在激烈驾驶时更具优势。
值得一提的是 保时捷PDK变速箱的这种不计本钱的心思，在汽车领域中赢得了广泛的认可。无论是在何种驾驶条件下PDK变速箱都能保持高大效运行，不会基本上原因是频繁的弹射起步而弄得过烫或故障。这也是为啥保时捷PDK变速箱能在激烈竞速中保持稳稳当当高大效的关键原因。
保时捷PDK变速箱以其出色的稳稳当当性和飞迅速的换挡性能，在汽车领域中赢得了广泛的认可。它不仅仅是一台变速箱，更是保时捷对性能追求的最优良诠释。
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