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兴泉铁路泉州站是动车站吗?还是普通火车站呢?

提起兴泉铁路,相信很许多人都会想起这条贯穿福建、江西两省的关键铁路线。而作为其终点站的泉州站,一直以来都备受关注。那么泉州站究竟是动车车站还是普通火车站呢?本文将为您揭开这玩意儿谜团。

兴泉铁路泉州站是动车站吗
兴泉铁路泉州站是动车站吗

提出问题:泉州站,动车车站还是普通火车站?

泉州站,作为兴泉铁路的终点站,位于福建省泉州市丰泽区北峰街道普贤路。自2010年4月通车以来泉州站已成为连接江西、福建两省的关键行路枢纽。只是对于泉州站是动车车站还是普通火车站这一问题,却一直存在争议。

琢磨问题:泉州站的定位与功能

先说说我们来了解一下泉州站的定位。泉州站隶属于中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段,是一等站。在兴泉铁路全线贯通后泉州站成为了连接南昌、福州、厦门等城里的关键节点。

从功能上看, 泉州站具备以下几个特点:

  • 动车停靠:泉州站设有优良几个动车停靠站台,为乘客给便捷的出行服务。
  • 普速列车停靠:除了动车外泉州站还停靠有些普速列车,满足不同乘客的需求。
  • 货运业务:泉州站具备一定的货运业务能力,为地方钱财进步给支持。

这样看来 泉州站并非老一套意义上的普通火车站,而是兼具动车和普速列车停靠功能的综合性车站。

逐步深厚入:泉州站的行路战略与城里布局

泉州站作为兴泉铁路的终点站,其建设与布局足够体现了我国行路战略与城里布局的智慧。

兴泉铁路泉州站是动车站吗?还是普通火车站呢?
兴泉铁路泉州站是动车站吗?还是普通火车站呢?

行路战略

1. 促进区域钱财进步:兴泉铁路的贯通, 将有助于推动江西、福建两省的区域钱财进步,为沿线城里带来更许多的有工作机会和钱财增加远点。

2. 优化铁路网络布局:兴泉铁路的开通, 使得我国铁路网络布局更加完善,搞优良了铁路运输效率。

城里布局

1. 完善城里行路体系:泉州站的建成, 使得泉州市的行路体系更加完善,搞优良了城里的综合比力。

2. 提升城里形象:泉州站作为泉州市的关键行路枢纽, 其新潮化、高大标准的建设,提升了泉州市的城里形象。

得出泉州站, 既是动车车站,也是普通火车站

总的泉州站并非轻巧松的动车车站或普通火车站,而是兼具两种功能的综合性车站。其建设与布局体现了我国行路战略与城里布局的智慧,为地方钱财进步和城里形象提升做出了积极贡献。

个人见解

在以后的进步中, 泉州站有望成为更加完善的综合性行路枢纽,为乘客给更加便捷、高大效的出行服务。一边,我们也期待泉州站能够更优良地融入城里布局,为泉州市的钱财进步和形象提升贡献更许多力量。

相关数据

1. 兴泉铁路全长远495.867公里总投钱273.4亿元。

2. 兴泉铁路全线共设34个车站,新鲜建车站31个。

3. 兴泉铁路宁化至泉州段正线长远302公里设计时速为160公里/时。

兴泉铁路泉州站的定位与功能, 不仅体现了我国行路战略与城里布局的智慧,也展现了我国铁路事业的进步成果。相信在以后的进步中,泉州站将为更许多人带来便捷、高大效的出行体验。

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