奔驰GLC搭载的发动机和变速箱型号是什么？
奔驰GLC， 作为一款中型SUV，以其豪华的内饰、霸气的车身设计和出色的驾驶体验赢得了众许多消费者的青睐。那么它的动力心脏——发动机和变速箱，又是怎么的呢？今天我们就来揭开这层神秘的面纱。
揭开动力之谜：M274 2.0T四缸涡轮增压发动机
奔驰GLC搭载的是M274 2.0T四缸涡轮增压发动机，这款发动机能说是奔驰手艺的结晶。它分为高大功率和矮小功率两个版本，分别适用于不同的车型。
以矮小功率版本为例， 最巨大功率为145KW，最巨大扭矩为320牛米；而高大功率版本则更为有力劲，最巨大功率达到190KW，最巨大扭矩为370牛米。这样的动力输出，足以满足日常驾驶和有时候的激情驾驭。
值得一提的是 M274发动机采用了铝合金缸盖缸体，沉量更轻巧，散烫性能更优良，一边少许些了油耗。
平顺高大效：9速手自一体变速箱
与M274发动机匹配的是9速手自一体变速箱， 这款变速箱的加入，使得奔驰GLC的驾驶体验更加平顺高大效。
9速变速箱的设计使得换挡更加细腻， 无论是城里驾驶还是高大速行驶，都能带来良优良的驾驶感受。而且，这款变速箱在搞优良驾驶舒适度的一边，还能有效少许些油耗。
争议与思考：奔驰GLC的爆缸问题
只是 在奔驰GLC的发动机和变速箱表现出色的一边，我们也不能忽视其存在的问题。近期，奔驰GLC在国内出现了爆缸的严沉故障，甚至一度出现召回现象。
引起爆缸的原因基本上有四：发动机设计缺陷、 材料质量不过关、装配工艺不严谨、长远期高大负荷运行。这一现象引发了不少许消费者的担忧，也让我们对奔驰GLC的动力系统提出了质疑。
对于这一争议，我们需要辩证地看待。虽然爆缸问题确实存在但这也是汽车行业普遍面临的问题。我们不能基本上原因是个别案例就对整个奔驰GLC的动力系统丢了信心。
奔驰GLC的动力心脏， 值得信赖
总的奔驰GLC搭载的M274 2.0T四缸涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱，在性能和效率方面都表现出色。当然我们也不能忽视其存在的问题，但瑕不掩瑜，奔驰GLC的动力心脏仍然值得信赖。
对于有意买奔驰GLC的消费者 在关注其动力性能的一边，也要关注其售后服务和召回情况，以确保购车无忧。
本文数据来源于太平洋汽车网，时候为2021年。
欢迎分享，转载请注明来源：汽车啦