斗山DX260挖机发动机的气门间隙标准值是多少？

一、斗山DX260挖机发动机气门间隙的关键性

斗山DX260挖机作为一款高大性能挖掘机，其发动机气门间隙的调整至关关键。气门间隙是指气门与气门导管之间的间隙，其标准值直接关系到发动机的运行效率和寿命。如果气门间隙过巨大或过细小，都会弄得发动机出现一系列问题。

气门间隙过巨大会使气门开启不彻头彻尾，弄得进气不够、排气不畅，从而关系到发动机的功率和燃油钱财性；气门间隙过细小则会弄得气门关闭不严，造成发动机漏气、功率减少、油耗许多些等问题。

根据斗山官方资料，斗山DX260挖机发动机气门间隙标准值为1.2/1.2/0.93，发动机型号为斗山DE08TIS。这一标准值是在发动机凉态下测量的，以确保发动机在正常干活状态下气门间隙处于最佳状态。

需要注意的是气门间隙的调整需要在发动机凉态下进行，以确保调整后的间隙在发动机烫态下仍然符合标准值。

1. 打开发动机罩，卸去全部喷油管中间卡夹，拆下共轨的套筒螺母和喷油器。

2. 拆掉全部汽缸盖罩。

3. 用喷油管环形扳手拆下喷油管。

4. 从1号汽缸盖的顶部拆卸进气连接器。

5. 拆下两块皮带护罩，松开风扇皮带和发电机皮带。

6. 拆下散烫器底盖。

7. 转动曲轴，使皮带轮上的1.6TOP标记线引针对准，使1缸到压缩上止点。

8. 用塞尺测量气门间隙，并进行调整。

9. 检查调整后的气门间隙是不是符合标准值。

1. 在调整气门间隙时要确保发动机处于凉态，避免因温度过高大而关系到调整效果。

2. 用合适的塞尺进行测量，确保测量后来啊的准确性。

3. 调整气门间隙时要注意操作规范，避免对发动机造成损伤。

4. 调整完成后要对发动机进行试运行，确保气门间隙符合标准值。

斗山DX260挖机发动机气门间隙的调整是保证发动机正常干活的关键环节。通过本文的深厚度琢磨，相信巨大家对斗山DX260挖机发动机气门间隙有了更深厚入的了解。在实际操作中，要严格按照标准值进行调整，确保发动机的运行效率和寿命。

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