你是不是曾在维修汽车时为四脚继电器的正负极接线而头疼？别急，今天我们就来一探究竟揭开这玩意儿汽车行业的“神秘面纱”。

12V汽车四脚继电器接线时哪一端接正极，哪一端接负极？

一、 四脚继电器接线概述

四脚继电器是汽车电路中常用的控制元件，基本上用于控制巨大功率电器。它由线圈、触点、支架等有些组成。在接线时我们需要明确各端子的功能。

• 85、86端子：线圈两端引脚，用于控制电磁吸合与断开。
• 87、30端子：触点引脚，用于连接负载。

二、 正负极接线方法探讨

在接线时我们需要根据实际情况选择正负极的连接方式。

1. 方法一：将负极连接到地线一端， 地线一般时候是不切断的，所以绝巨大许多数情况下把保险丝安装到正极，这样才能起到保险作用。

   案例：某挖掘机保隆处接线充电， 应将继电器85号端子连接到控制信号的负极，86号端子连接到搭铁，即车辆的负极。

2. 方法二：将85号端子连接到控制信号的负极， 86号端子连接到搭铁，87号端子连接到电瓶正极，30号端子连接到需要控制的电器的正极线。

   案例：某汽车防盗器安装， 将继电器85号端子连接到防盗器控制线的正极，86号端子连接到搭铁，87号端子连接到电瓶正极，30号端子连接到防盗器线圈。

三、 接线注意事项

在接线过程中，我们需要注意以下几点：

• 确保接线正确，避免因接线错误弄得电器损恶劣或平安事故。
• 用合适的工具和材料，保证接线质量。
• 在接线前，先了解电路图，明确各端子的功能。

12V汽车四脚继电器接线正负极的连接方法并非一成不变，需要根据实际情况选择合适的接线方式。通过本文的解析，相信巨大家对四脚继电器的接线有了更深厚入的了解。在今后的汽车维修干活中，希望这篇文章能为巨大家给帮。

12v汽车四脚继电器的接线方法

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