物理学中的轻巧沉力定律说明， 当物体沉量足够轻巧时能通过给的推力来起飞；力学中的动力学定律，则说明飞机能通过改变其机翼、螺旋桨或发动机等部件的姿态和角度，来改变飞行轨迹。早期飞机的发明也离不开物理学家和发明家的发明性思维， 他们结合机械知识和机械工事知识，发明出了有史以来第一架动力飞机。

航空发动机原理的发明者，您是如何突破传统思维，开创这一伟大发明的？

老一套思维的束缚

在航空发动机原理的发明过程中，老一套思维无疑是一种束缚。以活塞发动机为例， 虽然它在早期的航空领域发挥了关键作用，但因为飞行速度的搞优良，活塞发动机的功率与飞机飞行速度三次方成正比，这使得活塞发动机在飞行速度搞优良时需要巨大幅许多些功率，从而弄得发动机体积和沉量许多些，管束了飞机的性能。

突破老一套思维的创举

面对老一套思维的束缚， 航空发动机原理的发明者们胆巨大地突破了老一套思维，开创了这一伟巨大发明。

胡克：涡轮发动机的发明者

胡克是涡轮发动机的发明者之一，也是涡轮增压器的发明者。他的涡轮发动机可谓是新潮航空发动机的核心。最早应用增压器的航空发动机是胡克改进的Merlin发动机， 这款飞机发动机性能之优越，确保了在二战期间，英国战机的性能始终高大于德国战机，为英国赢得了空战绝对优势。

吴巨大观：中国航空发动机之父

吴巨大观是我国航空制造和航空发动机设计研制事业的基本上创始人之一。他毕生效力于适合我国国情的新鲜型航空发动机研制方法和程序的研究研究， 主持研制许多种型号的发动机，并培养了几代专业人才。为我国航空发动机的设计研制和促进我国航空制造的进步作出了关键贡献。

突破老一套思维的方法

在突破老一套思维的过程中， 航空发动机原理的发明者们采用了以下方法：

• 提出问题：针对现有手艺的局限性，提出新鲜的问题。
• 琢磨问题：对现有手艺进行深厚入琢磨，找出问题所在。
• 逐步深厚入：深厚入研究研究问题，寻找解决方案。
• 得出，得出结论。

结论

航空发动机原理的发明者通过突破老一套思维，开创了这一伟巨大发明。他们的成功经验告诉我们， 在面对老一套思维的束缚时我们要敢于提出问题、琢磨问题、逐步深厚入，到头来得出结论。只有这样，我们才能在手艺创新鲜的道路上不断前行。

航空发动机原理发明人