轮胎侧面不小心扎了钉子，这时候我们得好好考虑一下是修补还是更换。先说说修补，比如用蘑菇钉修补稍微大一点的钉子洞，但蘑菇钉修补的成本可就不低哦。所以，对于轮胎侧面扎钉子这个问题，胎侧针扎钉子最好是直接换胎。因为胎侧是车胎最薄弱的部分，使用两层橡胶两层帘线，而且轮胎胎侧基本都没组装钢丝层，所以一旦扎了钉子，修补往往不太可靠。

轮胎侧面扎钉子：修补还是更换？

轮胎侧面扎钉子的情况

对了，除了胎侧被扎钉需要换胎，当出现以下状况时同样是需要直接更换轮胎的：

• 胎冠被穿透洞眼的直径大于6毫米；
• 胎圈、胎面变形，橡胶腐蚀，车胎由于缺气而碾压损坏；
• 轮胎被扎补胎超过4次以上。

所以，对于轮胎侧面扎钉子最好是换胎。胎侧在转动时经过不断变形和恢复的交替，如果强行补胎，会使得胎侧上的胶贴脱落，即使是采用热补法也只是治标不治本，因为帘子线断裂是没有办法修复的。
处理钉子的正确方式

而且，还需要注意的是，无论钉子是扎在了胎侧还是胎面都不能立即拔下钉子，应开到附近维修店处理。有时候钉子拔下不一定会漏气，但仍然需要引起重视。
预防措施

除了钉子可以损伤轮胎，容易被忽略的花纹沟中的石子也是可以损伤轮胎的。尤其是在跑高速的时候，存在很大的安全隐患。所以，需要定期清理花纹缝里的石子等其它的异物。
一下，轮胎侧面扎钉子最好是更换新轮胎，修补可能存在安全隐患。而且，我们应该定期检查轮胎是否有损伤，及时处理，确保行车安全。