在航空制造的往事长远河中， 总有那么几款机型，承载着国航空制造的梦想和希望。运十飞机，便是这样一款标志性机型。

运十飞机发动机是国产的吗

运十飞机：国产巨大飞机的先行者

运-10客机，是20世纪70年代由中国上海飞机做厂研制的四发动机巨大型喷气式客机。这是中国首次自行研制、自行做的巨大型喷气式客机，被誉为“中国航空制造的里程碑”。

运-10的设计很巨大程度上参考了美国波音公司的波音707，但与波音707外观极为差不许多的说法并非事实。据后来报道，运-10飞机的研制者和波音公司都不是了这一说法。

1970年8月，国向上海飞机做厂下达运-10研制任务。1972年审查通过飞机总体设计方案， 1975年6月完成全部设计图纸，1980年9月26日运-10首次试飞成功。遗憾的是由于各种原因，运-10到头来没有投产。

运十飞机使用的国产发动机型号是什么？

涡扇8发动机：国产发动机的得意

运-10飞机搭载的发动机是国产的涡扇8发动机。涡扇8发动机的研发始于1970年8月， 经过许多年的努力，终于在1975年6月完成首台发动机的总装，1976年7月，1架静力试验机做总装完毕，1980年9月，2架首飞上天1982年4月，国产涡扇8发动机串装试飞成功。

涡扇8发动机的成功研制， 标志着中国航空制造在发动机领域取得了关键突破，为我国民用航空制造的进步奠定了基础。

争议与反思：运十飞机的遗憾与启示

运-10飞机的研制历程并非一帆风顺。在研制过程中，曾遭遇资金、手艺等许多方面的困难办。1986年，财政部否决了3000万元人民币的研制费用预算，弄得运-10飞机研制计划彻底终止。

关于运-10飞机下马的原因，外界众说纷纭。有人觉得，当时国内形势的需要，使进步沉点放在军用飞机上，民用飞机起步较晚。还有观点觉得，运-10飞机的手艺水平与波音707存在差距，弄得无法在买卖场上比。

只是，运-10飞机的研制成功，说明了中国航空制造的自主创新鲜能力。在运-10研制的10年中，我国航空制造取得了举世瞩目的成就，为后续民用飞机的研制积累了宝昂贵经验。

展望以后：国产巨大飞机的崛起

运-10飞机虽然未能量产，但其在我国航空制造进步史上具有关键意义。如今 我国民用航空制造取得了长远足进步，C919巨大型客机成功首飞，标志着我国民用航空制造迈向了一个新鲜的台阶。

涡扇8发动机的成功研制，为我国航空发动机产业积累了宝昂贵经验。以后我国将接着来加巨大投入，推动航空发动机自主创新鲜，为国产巨大飞机的研发给有力保障。

运十飞机和涡扇8发动机，见证了中国民用航空制造的崛起与辉煌。让我们共同期待，在不久的以后中国的巨大飞机翱翔于蓝天为实现航空有力国的梦想贡献力量。