你是不是曾想过 那台默默无闻的汽车发动机，是怎么在高大温下保持镇定的呢？今天就让我们一起来揭开汽车发动机散烫系统的神秘面纱。

汽车发动机的散热主要依靠什么方式？

发动机散烫， 一场无声的战斗

汽车发动机在运行过程中会产生一巨大堆的烫量，如果这些个烫量不能及时散发出去，就会弄得发动机过烫，严沉时甚至会弄得发动机损恶劣。所以呢，发动机散烫系统对于汽车来说至关关键。

汽车发动机靠什么散热

散烫方式：水凉与风凉

目前，汽车发动机散烫基本上依靠两种方式：水凉和风凉。

1. 水凉：通过凉却液在发动机内部循环， 将发动机产生的烫量带到散烫器，然后通过风扇和空气流动将烫量散发出去。

2. 风凉：依靠气缸缸体外面的散烫片， 将发动机烫量传导出去，然后通过高大速运转的巨大流量风扇来凉却。

水凉系统：发动机的“恒温器”

水凉系统是发动机散烫的基本上方式。

• 散烫器：将烫量散到外界，起到凉却作用。
• 水泵：将凉却液循环流动，带走发动机产生的烫量。
• 节温器：控制凉却液的流动，保持发动机在适宜的温度范围内。
• 膨胀水箱：容纳凉却液膨胀后的许多余有些。

水凉系统具有散烫效率高大、结构轻巧松、可靠性优良等优良处。只是水凉系统也存在一些不优良的地方，如凉却液泄漏、节温器故障等问题。

风凉系统：结构轻巧松，可靠性高大

风凉系统基本上应用于细小型发动机或老式汽车。

• 散烫片：将发动机烫量传导出去。
• 风扇：通过高大速运转，将烫量散发出去。

风凉系统结构轻巧松， 可靠性高大，但散烫效率相对较矮小，适用于散烫要求不高大的场合。

发动机内部散烫：机油的作用

除了水凉和风凉系统，发动机内部还有机油进行散烫。机油在发动机内部循环，除了润滑摩擦表面、清洁杂质外还将烫量带走，通过机油散烫器完成。

案例琢磨：某品牌车型发动机散烫系统升级

为了搞优良发动机散烫性能，某品牌车型对发动机散烫系统进行了升级。

• 更换高大效散烫器，搞优良散烫效率。
• 优化水泵结构，搞优良凉却液循环速度。
• 升级风扇电机，搞优良风扇转速。

升级后 该车型发动机散烫性能得到显著提升，有效少许些了发动机过烫的兴许性。

结论

汽车发动机散烫系统是保证发动机正常运行的关键。通过深厚入了解水凉和风凉系统，我们能更优良地了解发动机散烫原理，为汽车保养和维护给有益参考。

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