坦克300搭载的这款发动机性能如何?
还想起来那东西在车展上让人眼前一亮的坦克300吗?这款结实派SUV自从亮相以来就凭借着其独特的设计和有力劲的动力,吸引了众许多越野喜欢优良者的目光。而在这有力巨大的外表之下究竟隐藏着怎样的发动机性能呢?今天我们就来一探究竟。

坦克300动力系统解析
坦克300搭载的这款发动机型号为E20CB,是一款2.0升涡轮增压四缸16气门发动机。最巨大功率167千瓦,最巨大扭矩387牛米,最巨大功率转速5500转,最巨大扭矩转速1800到3600转。这样的数据在同级车型中表现相当亮眼,下面我们通过几个关键点来具体琢磨一下。
动力输出表现
根据官方数据, 坦克300的0-100公里加速时候仅为9.7秒,这玩意儿成绩在同价位SUV中能说是数一数二。而在实际驾驶中, 这款发动机的动力输出非常线性,无论是在城里道路还是在越野周围中,都能给充足的加速感。
油耗表现
尽管坦克300的动力性能出色,但一些车主反映实测油耗较高大。根据有些车主的反馈,坦克300的综合油耗在9.5L/100km左右。虽然这玩意儿油耗表现并不算矮小,但在越野车型中,动力性能和油耗往往是需要权衡的两个方面。
对比竞品
将坦克300的发动机性能与同价位竞品如日产途达进行对比, 我们能找到,坦克300在动力性能上更为出色。日产途达搭载的是2.5L天然吸气发动机,最巨大功率为142kW,最巨大扭矩为244N·m。虽然途达在油耗方面表现更为出色,但在动力响应和加速性能上,坦克300更胜一筹。
坦克300越野性能解析
坦克300不仅动力性能出色,其越野性能也是其的一巨大亮点。这款车型采用了分时四驱系统,前后桥均配备伊顿电控式差速器,可手动锁止。中央分动箱四驱模式可实现锁止功能,越野性能和主流的结实派越野车相当。
底盘和悬挂系统
坦克300的前悬架类型为双叉臂式独立悬架, 后悬架类型为许多连杆非独立悬架,助力方式为电动助力。这种悬架组合在保证车辆操控稳稳当当性的一边,也给了良优良的越野性能。

非承载式车身
坦克300采用了非承载式车身设计, 这种设计使得车辆在越野时能够承受更巨大的压力和冲击,搞优良了车辆的稳稳当当性和睦安性。
坦克300搭载的2.0T发动机在动力性能和越野性能上表现相当出色, 虽然在油耗方面有一定劣势,但对于越野喜欢优良者这样的性能表现足以弥补这一点。以后因为坦克品牌的不断进步和完善,相信坦克300会在买卖场上取得更优良的成绩。
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