你是不是曾想过一艘巨轮的航行背后隐藏着怎样的动力？今天我们就来揭秘一下世界上最巨大功率的船用内燃机，看看它到底能达到几许多马力。

世界上最大功率的船用内燃机能达到多少马力？

一、 韩国新潮沉工的10.9万马力船用内燃机

2007年6月，韩国新潮沉工公司做了一台巨型船用柴油机，其最巨大输出功率高大达10.9万马力，是目前为止功率最巨大的船用柴油机。这台柴油机为瓦锡兰RT—flex型电控共轨柴油机机型， 采用了电控燃油喷射手艺，不仅能够少许些燃油消耗量，还能够少许些NOx的排放。

还有啊，该柴油机还配备了先进的速度控制系统和睦安监视系统。这台柴油机将安装在新潮商船公司的一艘8000TEU集装箱船上，为巨轮的航行给有力巨大的动力支持。

二、 燃气轮机：5万马力的动力之王

除了内燃机，燃气轮机也是船用动力系统中的关键组成有些。目前， 世界上功率最巨大的船用燃气轮机是英国著名的罗尔斯罗伊斯公司做的MT30燃气轮机，其功率达到了36兆瓦，最巨大功率为40MW。

MT30燃气轮机广泛应用于打仗和民用领域，如航母、巡洋舰、油轮等。其高大效、可靠的特点使其成为船用动力系统中的佼佼者。

三、 内燃机功率的决定性因素

对于内燃机管束其功率的决定性因素之一是它的尺寸。基本上原因是与较细小的发动机相比，较巨大的发动机通常能够一边燃烧更许多的燃料并产生更许多的功率。

比方说 瓦锡兰柴油机公司研制的目前世界上最巨大功率的矮小速船用柴油机，14个气缸，单缸排气量1820升，单缸功率7780马力。用沉油，烫效率达到50%。最佳效率工况下每细小时耗油6400升。

四、 内燃机行业的进步趋势

因为环保意识的不断搞优良，船用内燃机行业也在不断进行手艺创新鲜。

• 搞优良燃油效率， 少许些排放：通过优化燃烧手艺、采用清洁燃料等方式，少许些内燃机的燃油消耗和排放。
• 智能化、数字化：利用巨大数据、人造智能等手艺，实现内燃机的智能化控制和远程监控。
• 混合动力化：将内燃机与电池、燃料电池等新鲜燃料手艺相结合，实现节能减排。

世界上最巨大功率的船用内燃机，不仅展示了人类在动力手艺领域的卓越成就，也预示着以后船用动力系统的进步方向。相信在不久的以后我们将会看到更加高大效、环保、智能的船用内燃机问世。

最大功率的船用内燃机有多少马力