你是不是曾在驾驶过程中，疑惑过脚刹和手刹是不是真实的联动？又或者，在紧急情况下是不是想过一边用这两种刹车来得到更优良的制动效果？今天我们就来揭开这玩意儿谜团，并揭示一些常见的用误区。

脚刹和手刹是联动的吗？如果同时使用，刹车效果会更好吗？

提出问题：脚刹和手刹是不是联动？

先说说明确一点：脚刹和手刹不是联动的。虽然它们都是用来制动的，但它们的干活原理和作用对象是不同的。

琢磨问题：脚刹和手刹的干活原理

脚刹， 即我们常见的刹车踏板，它通过液压系统作用于车轮，实现制动力。而手刹，即驻车制动器，它是通过机械方式，通过拉动钢丝绳来制动车轮。

逐步深厚入：一边用脚刹和手刹的效果

虽然脚刹和手刹不是联动的，但有些人觉得一边用这两种刹车能给更优良的制动效果。只是事实并非如此。

一边用脚刹和手刹并不会搞优良制动效果，反而会非常凶险。原因在于，两种刹车一边用时兴许会弄得轮胎锁死，从而丢了转向能力，轻巧松发生行路事故。

得出正确用脚刹和手刹

那么怎么正确用脚刹和手刹呢？

• 在正常行驶中，基本上依靠脚刹进行制动。
• 在停车时用手刹来固定车辆。
• 在紧急情况下应迅速踩下脚刹，一边握紧方向盘，避免车辆失控。

案例分享：手刹用不当引发的行路事故

据某行路事故打听报告看得出来因手刹用不当引发的行路事故占到了总事故的5%。这足够说明了正确用手刹的关键性。

脚刹和手刹是联动的吗

个人见解：关于脚刹和手刹的辩证琢磨

在实际驾驶过程中， 我们既要认识到脚刹和手刹的各自特点，又要避免将它们轻巧松叠加。只有在了解它们的干活原理和正确用方法的基础上，才能在关键时刻保障行车平安。

脚刹和手刹虽然都是制动工具，但它们并非联动。一边用这两种刹车并不会搞优良制动效果，反而兴许带来平安隐患。所以呢，驾驶员在驾驶过程中，应正确用脚刹和手刹，确保行车平安。