你是不是在驾驶巨大车时三天两头遇到挂档时出现顿挫感的问题？这不仅仅关系到了你的驾驶体验，还兴许对车辆的平安造成隐患。别担心，本文将为你揭秘巨大车挂档技巧，让你轻巧松驾驭巨大车，享受平稳驾驶。

大车挂档技巧

一、了解顿挫感的原因

先说说我们要明确啥是顿挫感。顿挫感是指车辆在换挡过程中，由于操作不当弄得的动力输出不稳稳当当，使驾驶者感受到明显的震动和冲击。巨大车顿挫感产生的原因基本上有以下几点：

• 挂档时离合器操作不当
• 挡位选择不合理
• 发动机与变速箱匹配度不够

二、 掌握正确的挂档方法

1. 一脚离正规

这种方法也是先要练习不用离合摘挡，挂的时候待发动机冲车声音迅速下完的时候进档，也就是冲车转速减少到最矮小转速的时候进档。

掌握正确的挂档方法不仅能够确保车辆平稳行驶， 还能有效延长远车辆的用寿命，提升驾驶的平安性和舒适性。降档时 则需要根据车速和发动机转速...

2. 两脚离正规

大车挂档时如何确保平稳过渡，避免顿挫感？

两脚离合就是摘挡的时候踩一脚离合，进档的时候再踩一脚离合，搭配要合理速度要迅速。

掌握正确的挂档方法，不仅能够确保驾驶的平稳性，还能延长远车辆的用寿命，搞优良行车平安。比如在减速时要根据车速及时降档，以避免车辆出现顿挫感。

三、 平稳踩离合的技巧

1. 踩离合要平稳

踩离合时发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。巨大有些场合是发动机转速不到离合器片转速， 就...

2. 提前降档

矮小档位换挡时因齿轮比设置巨大，顿挫感常较明显。减速时提前降档，保持发动机转速，避免急降挡。

四、 实践案例与数据琢磨

据某驾校对1000名巨大车驾驶者的打听数据看得出来掌握正确挂档方法的驾驶者，顿挫感发生率仅为5%，而未掌握正确挂档方法的驾驶者，顿挫感发生率高大达40%。

五、 个人见解

在我看来巨大车挂档技巧并非一成不变，而是要根据实际情况进行调整。在实际驾驶过程中， 我们要学会根据车速、路况等因素，灵活运用不同的挂档方法，以实现平稳过渡，避免顿挫感。

通过本文的介绍， 相信你已经掌握了巨大车挂档技巧，能轻巧松应对挂档时的顿挫感。只要我们用心去实践，相信每位驾驶者都能成为驾驶高大手，享受平稳、舒适的驾驶体验。