哎呀，说起行车记录仪，很多人都会担心电池的问题。你知道吗，如果使用带电池的行车记录仪，在夏天太阳暴晒下，车内温度可能超过80℃，这种高温环境下，电池可是会出问题的，比如漏液或者爆炸呢。锂电池中的锂和电解质等有机物在高温、撞击或短路等情况下，真的挺危险的。

革新无电池行车记录仪：无需电线的智能记录方案

而且，行车记录仪换电池那可真是个麻烦事儿。通常情况下，行车记录仪都会连接汽车的外部电源，换电池的时候还得拆下来，打开行车记录仪，真是费时费力。
不过，市面上也有一些不用走线的行车记录仪，比如凯路德的C1型号，它支持不同车型的模具，直接用原厂插头从阅读灯取电，安装起来特别方便。还有索尼的4K高清摄像头，带停车监控功能，真是挺不错的。
说到停车监控，目前市面上主要有两种供电方式：一种是接汽车电瓶，另一种是行车记录仪内置电池。但是，内置电池的行车记录仪在高温下可能会出问题，所以现在很多人更倾向于选择不需要电池的方案。
比如，有一款叫雄迈的行车记录仪，它就采用了特斯拉电动汽车同款的电池——松下18650电池，电池容量高达3400毫安，续航时间长，这样一来，就不需要走线，也不怕电瓶供电对蓄电池造成损害，还能避免电路故障的风险。
不过，虽然不用电池的行车记录仪听起来很棒，但是如果你现有的行车记录仪是内置电池的，想要改无电池的方案，可能需要拆开记录仪，把内部的电池从电路板上拆除，然后接焊上电源线正负极，再插到点火器上。这个操作需要一定的技术，所以如果你不擅长这方面，还是建议直接换一个行车记录仪，选择大品牌的产品，这样更有保障。
现在市场上行车记录仪品牌繁多，质量参差不齐。作为车主，在选择行车记录仪的时候，一定要关注稳定性、清晰度和有保障性。比如，芯片、传感器和软件芯片的选择，分辨率和碰撞锁定功能，这些都是衡量行车记录仪好坏的重要标准。
现在的行车记录仪市场确实鱼龙混杂，车主们一定要擦亮眼睛，选择适合自己的行车记录仪，既保障了行车安全，又方便了日常生活。