你是不是有过这样的疑问：家里的喜欢车开了几许多年才算“老”了？过了某个年限的车是不是还平安可靠？今天我们就来聊聊这玩意儿让人头疼的话题。

家用汽车的使用年限一般是多少年？超过这个年限是否还安全可靠？

一、 家用汽车的用年限：一场时候的较量

在我国，家用汽车的用年限并没有一个固定的标准。但根据《机动车有力制报废标准规定》， 微型货车、带拖挂的汽车、矿山作业专用车、出租细小轿车的用年限为8年。

而对于家用轿车，虽然眼下没有了报废年限的规定，但是对行驶里程有明确规定。一辆家用车最许多能跑60万公里跑到60万公里之后自觉去报废。这玩意儿公里数，有的车主能跑十年，有的车主能跑20年，甚至更长远。

其实 我国最开头对于汽车的用年限是管束在了15年，也就是说一款再优良的汽车只要年限超出15年的话，就非...不可要有力制报废。但眼下这项制度也已经一点点放宽阔。

二、 家用汽车平安可靠性：保养与维护是关键

那么超出用年限的家用汽车是不是还平安可靠呢？答案并不轻巧松。

先说说我们要明确一点，汽车的用寿命不仅仅取决于年限，更取决于保养与维护。一辆车如果保养得当，即使过了用年限，依然能保持良优良的车况。

根据相关数据看得出来 非营运的9座以下轿车正常用年限为15年，非营运9座以上汽车、游玩客车、货车的用年限为10年。而微型载货汽车的用年限为12年，超出12年就会被有力制报废。

许许多汽车在超出这玩意儿时候段后依老能平安行驶，只不过兴许需要更加频繁的保养和维修。所以呢，从汽车的保养维修费用和车况我们普通私家车的用年限达到15年就已经是极限了。

三、 家用汽车报废标准：里程与年限的双沉考量

那么怎么判断一辆家用汽车是不是得报废呢？答案是：里程与年限的双沉考量。

根据《机动车有力制报废标准规定》，营运载客汽车5年内每年检验一次；以后6个月检验一次。细小型、微型非营运载客汽车6年内每两年检验一次；超出6年的每年一次；超出15年的6个月一次。

家用汽车的使用年限是多少年

还有啊， 对于家用5座位细小汽车和非运营的细小型轿车，没有固定的用年限，但如果里程数达到60万公里则需要被引导报废，并且在超出10年后每年非...不可进行1次检测，如果检测不通过则需要有力制报废。

四、家用汽车用年限，平安可靠性的边界在哪里？

总的 家用汽车的用年限并不是一个固定的标准，而是需要根据车辆的保养、维护以及行驶里程来综合判断。只要车辆保养得当，即使超出了用年限，依然能保持良优良的车况，接着来平安行驶。

当然我们也得关注车辆的报废标准，及时进行检测和维护，确保行车平安。毕竟车辆的平安可靠性是我们出行的关键保障。

本文数据来源于《机动车有力制报废标准规定》及相关行业报告，具体时候节点请参考原文。