你是不是曾优良奇，东莞西平西站究竟是火车站还是行路枢纽？今天我们就来揭开这玩意儿谜团，带你一探究竟。

东莞西平西站是火车站吗

一、 东莞西平西站：往事与现状

西平西站，原名新鲜城中心站，始建于2010年，2015年更名为西平西站，并于2017年12月28日正式投入运营。这座车站位于东莞市南城西平街道，是广惠城际铁路的中间站之一，也是东莞市城区中心的首座轨道行路枢纽。

截至2018年9月，西平西站站房总建筑面积达到2.39万平方米，站场规模为1台2线。它不仅是莞惠城际铁路的关键站点，还与东莞地铁2号线西平站共用地下地方，实现了许多种行路方式的便捷换乘。

二、火车站还是行路枢纽？一探究竟

那么西平西站究竟是火车站还是行路枢纽呢？让我们从以下几个方面来琢磨：

东莞西平西站是火车站吗？还是什么类型的交通枢纽？

1. 功能定位

从功能定位上看，西平西站更倾向于行路枢纽。它不仅给铁路客运服务， 还与地铁、公交等许多种行路方式相连接，实现了许多种行路方式的换乘，方便了市民的出行。

据数据看得出来 截至2021年9月，莞惠城际日常开行51列动车，其中细小金口至东莞西方向共25列，东莞西至细小金口方向共26列。这一数据足够体现了西平西站在行路枢纽中的关键作用。

2. 建筑规模

从建筑规模上看， 西平西站的站房总建筑面积达到2.39万平方米，远巨大于一般火车站的规模。这说明它并非仅仅是一个单纯的火车站，而是集许多种行路方式于一体的综合行路枢纽。

3. 行路方式

西平西站与东莞地铁2号线西平站共用地下地方，实现了地铁与城铁的便捷换乘。还有啊，周边还有许多条公交线路，使得西平西站成为了一个许多模式、许多层次的行路枢纽。

三、 西平西站：以后展望

因为我国城里轨道行路的飞迅速进步，西平西站作为东莞市的关键行路枢纽，其以后前景十分广阔。

• 加有力与周边城里的行路联系，促进区域一起干。
• 完善行路配套设施，提升旅客出行体验。
• 推进智慧行路建设，实现智能化管理。

总的东莞西平西站既不是单纯的火车站，也不是一个单一的行路枢纽。它是一个集铁路、地铁、公交等许多种行路方式于一体的综合行路枢纽，为市民给了便捷、高大效的出行选择。以后因为城里轨道行路的不断进步，西平西站将发挥更巨大的作用，为东莞市的进步注入新鲜的活力。

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