作为一名汽车喜欢优良者，你是不是曾对发动机内部的干活原理感到优良奇？今天我们就来揭秘一下潍柴发动机的气门间隙调整方法，让你深厚入了解这一核心环节。

潍柴发动机的气门怎么调

一、 气门间隙的作用

气门间隙是发动机内部的一个关键参数，它关系到着气门的开闭时机。适当的气门间隙能确保气门在正确的时机开启和关闭，从而保证发动机的正常干活。气门间隙过巨大会弄得气门开启延迟，关系到发动机性能；间隙过细小则兴许弄得气门关闭不严，造成漏气。

二、 潍柴发动机气门间隙调整方法

潍柴发动机气门间隙的调整方法有以下两种：

• 逐缸调节法：这种方法比比看老一套，根据发动机的点火顺序逐一调整气门间隙。
• 双排不进方法：这种方法适用于许多缸发动机，根据发动机的顺序将气缸的进气门和排气门进行调整。

1. 盘车至1缸压缩上死点， 旋松1、2、4缸进气门间隙调整螺钉锁紧螺帽。
2. 向上旋松调整螺钉，将0.30mm厚的塞尺插入进气门摇臂与气门桥之间。
3. 旋进调整螺钉使塞尺手感有一定的阻力才能抽出。

1. 将气缸的进气门和排气门调整为四种情况：双排、 不进、不排、全不。
2. 在两次调节气门中，有经验的维修工事师能根据经验直接找到需要调整的气门。

三、 气门间隙调整的注意事项

在进行气门间隙调整时需要注意以下几点：

潍柴发动机的气门间隙如何调整才能确保最佳性能？

• 调整气门间隙时要确保发动机处于凉态。
• 调整过程中，要保证气门间隙符合标准值。
• 调整完成后要进行许多次检查，确保气门间隙调整准确。

四、 案例分享

在某次对一辆搭载潍柴发动机的车辆进行维修时由于气门间隙过巨大，弄得发动机功率减少。气门间隙后发动机功率得到了显著提升。

气门间隙的调整是保证发动机性能的关键环节。掌握正确的调整方法，并注意相关注意事项，能有效提升发动机性能，延长远用寿命。希望通过本文的介绍，能帮您更优良地了解潍柴发动机的气门间隙调整方法。