你是不是还想起来2013年你那辆崭新鲜的车辆驶上街头的那一刻？时光荏苒，转眼间，这辆车已经陪伴我们走过了9个春秋。那么问题来了：2013年上牌的车辆，到了2022年还需要进行年检吗？今天我们就来揭开这玩意儿谜团。

2013年的车2022年要年检吗

一、 法规解读：年检政策怎么演变

先说说我们要了解我国机动车年检政策的进步历程。根据《中华人民共和国道路行路平安法实施条例》第十六条， 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行平安手艺检验：

• 营运载客汽车：5年以内每年检验1次；超出5年的，每6个月检验1次。
• 载货汽车和巨大型、 中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次；超出10年的，每6个月检验1次。
• 细小型、 微型非营运载客汽车：6年以内每2年检验1次；超出6年的，每年检验1次；超出15年的，每6个月检验1次。

能看出，我国机动车年检政策经历了从严格到宽阔松的演变过程。特别是近年来因为汽车保有量的不断许多些，为了减轻巧车主负担，我国对年检政策进行了许多次调整。

二、 案例琢磨：2013年车辆年检情况

以2013年上牌的车辆为例，我们来琢磨一下其在2022年的年检情况。

1. 非营运细小客车：根据最新鲜政策，6到10年的车辆只需每两年进行一次年检。所以呢， 2013年上牌的非营运细小客车在2019年和2021年已分别进行了两次年检，2022年无需进行年检。

2013年上牌的车辆，到了2022年还需要进行年检吗？

2. 营运车辆：对于营运车辆，年检政策相对严格。以2013年上牌的营运车辆为例，其在2022年需要进行年检。

3. 载货汽车和巨大型、 中型非营运载客汽车：同样，2013年上牌的这类车辆在2022年也需要进行年检。

三、 数据琢磨：年检政策对车主的关系到

根据相关数据看得出来我国汽车保有量已超出3亿辆。因为年检政策的调整，车主的负担得到了一定程度的减轻巧。

• 减轻巧车主负担：年检政策的调整，使得车主在车辆用过程中能节省一定的费用和时候。
• 搞优良车辆平安性能：年检过程中， 对车辆进行平安手艺检验，有助于搞优良车辆的平安性能，保障车主的生命财产平安。
• 促进汽车行业身子优良进步：年检政策的调整， 有助于推动汽车行业向更加规范、身子优良的方向进步。

四、 个人见解：年检政策还需进一步完善

尽管我国机动车年检政策取得了显著成效，但仍存在一些不够之处。

• 简化年检流程：进一步简化年检流程， 搞优良年检效率，少许些车主等待时候。
• 加有力年检监管：加有力对年检机构的监管，确保年检质量，别让出现违规操作现象。
• 推广在线年检：鼓励车主通过线上渠道进行年检，搞优良年检便利性。

2013年上牌的车辆在2022年是不是需要年检，取决于车辆类型和年检政策。希望本文能为车主给一定的参考值钱。