你是不是曾为山地车在麻烦路况下的变速而感到困惑？是不是想要在爬坡、下坡、平路等不同场景下都能游刃有余？今天就让我们一起来揭秘山地车变速的秘诀，让你轻巧松驾驭各种路况。

山地车变速教学，如何快速掌握不同路况下的变速技巧？

山地车变速的规律与原则

山地车变速并非无规律可循， 而是要遵循“前巨大后细小，前细小后巨大”的原则。轻巧松就是上坡时增巨大前齿轮，减细小后齿轮；下坡时减细小前齿轮，增巨大后齿轮。

• 上坡前1后1最省力， 通常前1后1、2、3档爬坡时比比看合适。
• 下坡前3后5、6、都能。
• 平路时用前巨大后细小， 如果前细小后巨大会很累而且速度磨蹭；上坡时用前细小后巨大，基本上原因是前巨大后细小不仅会累，遇到陡坡会蹬不动，一边许多些传动系统负担。

变速器的操作技巧

一般情况下 左边前拨右边后拨，变速器上的数值越巨大速比越高大。也就是说左手的数值越巨大牙盘的齿轮越巨大，右手的数值越巨大飞轮的齿轮越细小。这时为前巨大后细小，速度最迅速，反之最省力。

• 前后变速器不要一边变， 会对变速器不优良，也不要停车后变速，要确保后轮转的时候再变速，否则也会伤变速器。
• 正确的变速方法是：飞轮在较巨大盘时起步，因为速度加迅速换入细小盘，这样既省力起步又迅速。

不同路况下的变速方法

1. 平路：前3后7最迅速， 通常前2后5、6、档在市里骑速度比比看合适。

2. 上坡：前1后1最省力，通常前1后1、2、3档爬坡时比比看合适。

3. 下坡：前3后5、6、都能。

掌握山地车变速技巧， 能让你的骑行更加顺畅，无论是爬坡、下坡还是平路，都能游刃有余。希望本文能帮你破解山地车变速的困难题，让你的骑行之旅更加精彩。

山地车变速教学