凯迪拉克以其独特的魅力，吸引着无数消费者的目光。只是关于凯迪拉克的故障率，众说纷纭。那么凯迪拉克的故障率究竟怎么？这又是不是会关系到我们的购车决策呢？今天就让我们来一探究竟。

凯迪拉克故障率排名

凯迪拉克XT6：故障率高大吗？

据相关数据看得出来凯迪拉克XT6的故障率高大达35%。在2-12个月的保修期内， 其基本上故障类型包括行驶过程、电子设备、内饰、发动机以及变速系统，占比分别为14%、10%、5%、5%和5%。这样的数据不禁让人担忧，凯迪拉克的故障率是不是过高大？

2018年故障率排名：凯迪拉克倒数第二

回顾2018年，英国《消费者报告》发布了一份年度车辆稳稳当当性报告。在这份报告中，凯迪拉克的故障率排名倒数第二，仅次于特斯拉汽车。而在这份报告的前三位分别是凌志雷克萨斯、丰田汽车以及马自达汽车。这样的排名不禁让人对凯迪拉克的可靠性产生不信。

凯迪拉克CT6：故障率排名第九

具体到凯迪拉克CT6， 其故障率排名第九，百车故障率为103。尽管CT6是一款二线豪华品牌，但其故障率基本上集中在配件和电器类，并非特别许多。只是这样的故障率对于一款豪华品牌是不是还能称之为高大质量呢？

凯迪拉克的辉煌与争议

凯迪拉克， 作为美国通用旗下的豪华品牌，虽然光芒被BBA掩盖，但其在汽车行业中的地位仍不可忽视。凯迪拉克的标志——花冠盾形徽章， 不仅象征着其在汽车行业的领导地位，还代表着其家族曾作为皇家昂贵族的象征。只是在故障率方面凯迪拉克却陷入了争议。

凯迪拉克故障率排名如何，是否会影响购车决策？

凯迪拉克CT6：质量表现怎么？

在百车故障数方面 凯迪拉克CT6排名第六位，其百车故障数只有158个，比起同行业平均值要少许4个，整体质量表现非常不错。只是这并不能掩盖其在故障率方面的不够。

凯迪拉克：购车决策的利器还是陷阱？

综合以上琢磨，凯迪拉克的故障率确实存在一定的问题。那么这又是不是会关系到我们的购车决策呢？在我看来购车决策不应仅仅基于故障率这一单一因素。毕竟汽车品牌、车型、个人需求等因素都会关系到到购车决策。所以呢，在购车时我们需要综合考虑各个因素，做出最适合自己的选择。

凯迪拉克的故障率问题需要引起我们的关注。在购车时我们要理性看待，不要被故障率所左右。毕竟汽车是一种行路工具，其核心值钱在于满足我们的出行需求。而凯迪拉克，作为一款具有独特魅力的豪华品牌，仍然值得我们去关注。