张家口到北京的火车何时开通，方便两地居民出行呢？
时光荏苒，岁月如梭。回顾往事，我们不禁感叹，一条火车线路，竟见证了时代的变迁。
往事长远河中的京张铁路
张家口到北京的火车，最早能追溯到1909年。那时京张铁路的建成，标志着中国首条不用外国资金及人员，由中国人自行设计、投入营运的铁路诞生。这条铁路工事艰巨，全长远约200公里连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口。
如今京张铁路已更名为京包铁路，而以前的京张段，则为北京至包头铁路线的首段。
新鲜世纪的行路变革
2019年12月30日 张家口正式步入高大铁时代，最高大350公里的时速，使张家口市进入北京一细小时生活圈。市民去北京游玩、学、就医便利了北京及周边游客到张家口短暂途游、滑雪也方便了。
“进京、来张也就一细小时速度改变生活！”这句话，成为了京张高大铁开通后两地居民的心声。
高大铁时代的便捷生活
京张高大铁的开通， 不仅拉近了张家口与北京的距离，更改变了人们的出行方式。
以樊先生为例， 他个个周一到张家口站乘坐当天最早的一趟火车去北京上班，周五晚上再乘坐京张高大铁回家，已经成为他生活的一有些。
而对于细小敏的奶奶72岁高大龄的她，独一个一次坐火车的经历，也是20许多年前。如今高大铁的开通，让她能轻巧松地往返于两地，享受更优良的看病服务。
行路一体化带来的机遇
京张高大铁的开通，是京津冀协同进步战略的关键成果。它不仅方便了人们的出行，更为两地钱财进步带来了新鲜的机遇。
以崇礼为例， 作为2022年北京冬奥会雪上项目举办地，京张高大铁的开通，使得前往崇礼滑雪成为京津冀人民的日常消遣方式。
一边， 京张高大铁的规划进一步延伸至内蒙古锡林浩特，将服务于崇礼区居民出行、游玩材料开发和2022年北京冬奥会。
张家口至北京火车的开通， 不仅是一条行路线路的延伸，更是两地人民生活的改善，以及区域钱财进步的推动。这条穿越时空的桥梁，见证了新鲜时代的高大手艺，也见证了人们的幸福生活。
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