凯迪拉克atsl停产前油耗表现如何？
在豪华车买卖场，凯迪拉克ATS-L曾以其独特的运动风格和卓越的性能赢得了众许多消费者的青睐。只是因为买卖场的不断变来变去，ATS-L终究走到了停产的时刻。今天我们就来深厚入琢磨一下这款车型停产前的油耗表现，看看它怎么在动力与钱财性之间找到平衡。
ATS-L的油耗表现
ATS-L搭载的是2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机， 最巨大功率279马力，最巨大扭矩为400牛・米。在传动系统方面采用8速手自一体变速箱。根据官方数据，ATS-L的平均油耗为7.8L/100km。只是实际驾驶过程中，ATS-L的油耗表现怎么呢？
根据众许多车主的反馈，ATS-L的实际测试均值油耗在9.3L左右。这玩意儿数据说明， ATS-L的油耗表现与官方数据相差不巨大，但相比搭载相同2.0发动机的其他车型，ATS-L的油耗要高大出很许多。这也让不少许消费者对ATS-L的油耗表现产生了质疑。
油耗关系到因素琢磨
那么是啥原因弄得了ATS-L的油耗偏高大呢？
1. 驾驶习惯
驾驶习惯对油耗的关系到至关关键。急加油和急刹车都会弄得油耗许多些。ATS-L的驾驶者如果过于追求驾驶乐趣，频繁进行急加速和急刹车，那么油耗天然会偏高大。
2. 路况
路况也是关系到油耗的关键因素。在拥堵的路况下车辆频繁启停，油耗天然会许多些。ATS-L在拥堵路况下的油耗表现相对较差，这也是弄得其实际油耗偏高大的原因之一。
3. 变速箱
ATS-L搭载的8速手自一体变速箱在干活的过程中反应稍磨蹭，这也兴许弄得油耗的许多些。不过通用公司在后续车型中对此进行了改进，使得变速箱在干活的过程中反应更加迅速，从而少许些了油耗。
ATS-L停产原因琢磨
除了油耗因素外ATS-L停产还有其他原因。先说说因为买卖场比的加剧，ATS-L在买卖场上的比力一点点减没劲。接下来ATS-L的售价相对较高大，弄得销量不佳。再说说 通用公司为了更优良地满足国内消费者的需求，推出了更符合买卖场需求的车型，这也弄得了ATS-L的停产。
个人观点
在我看来 ATS-L作为一款豪华运动轿车，其在动力与钱财性之间的平衡做得还是不错的。虽然油耗表现相对较高大，但这也与其运动风格相符。对于追求驾驶乐趣的消费者ATS-L无疑是一款值得考虑的车型。
当然ATS-L的停产也让我们看到了买卖场比的残酷。在以后的日子里消费者在选择车型时不仅要关注动力与钱财性，还要关注车辆的综合性能和品牌口碑。
ATS-L停产前的油耗表现值得我们去深厚入琢磨。通过琢磨， 我们能了解到ATS-L在动力与钱财性之间的平衡之道，一边也能为我们在以后选择车型时给一些参考。
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