咱们先聊聊防冻液的温度变化问题。你知道吗，防冻液在冷车和热车时的温度表现可是大不一样的。

防冻液温度变化：冷车时低于下限，热车时接近中间值的动态调节

冷车与热车的防冻液表现

冷车时，防冻液的温度通常低于下限，这是因为发动机还没有开始工作，防冻液的温度自然也就不高。不过呢，热车时，情况就不同了，防冻液的温度会上升，接近中间值。这种情况说明防冻液是充足的。
防冻液不足的问题

如果防冻液冷车时低于下限，而热车时接近中间值，这可是个信号，说明防冻液可能不足。通常我们判断防冻液是否正常，都是以冷车状态下防冻液的剩余量为准。正常情况下，防冻液液面应该处在上下限之间。所以，冷车时液面低于下限是不正常的，应该及时添加防冻液。
防冻液的膨胀现象

对了，热车时防冻液会往上涨，这是因为发动机水温上升，防冻液会出现膨胀现象。所以，液面自然就上升了。一般防冻液储存位置有主水箱和副水箱，副水箱的防冻液只能添加半箱或者是最高刻度线处，在热车时可以储存膨胀的防冻液。
添加防冻液的注意事项

如果是补充少量防冻液的话，可以加副水箱，而如果主水箱内没有防冻液的话，应该直接往主水箱里加，因为从副水箱进行添加的话，会比较慢一些。不过，添加防冻液的方式有的还要根据车型进行决定，不同车型其防冻液添加的位置不同，具体还是要根据驾驶员手册上的规定来操作。
冷却液故障灯的处理

如果车上冷却液故障灯亮起来，别慌。先看看路面情况，安全第一，把车停到马路边，熄火等会儿，等发动机温度降下来。冷却液的作用就是保持发动机的温度，所以这个问题可不小。
不能加纯净水

不能加纯净水，这种做法只能在应急的时候使用。建议去4S店加点儿，不同品牌不同型号的防冻液不能混加，全换了有点可惜。
防冻液的膨胀系数

当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。防冻液的主要成分是乙二醇，它的膨胀系数大于水，温度的变化，导致冷却系统的冷却剂的容量变化很大，所以，设置储液罐来解决冷却剂的容积受温度变化的影响。
防冻液的添加建议

如果你发现防冻液冷车时低于下限，保养的时候去4S添加点原厂防冻液即可，千万别买不同品牌的。个人建议更多是冷车，热车没法说，毕竟物体都有热胀冷缩，每种东西的膨胀率也不一样，估计车的数值都应该是冷车状态下，关键看外部温度了。
总的来说，防冻液的温度变化是一个复杂的过程，需要我们细心观察和正确处理。希望以上信息能对你有所帮助。