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丰田B级车15.48万起,每公里4分钱,这回购车成本真的低到不敢信?

那个丰田bZ3啊,简直了!

老王我干了10年汽车工程师,见过不少车,这款bZ3真是让人又爱又恨。销量都冲到9117辆了,凭啥?咱今天就好好说道说道!

这车长得跟锤头鲨似的

前脸设计得跟个锤头鲨一样,凶得很!封闭式进气格栅,贯穿式车身线条,看着挺唬人。门把手还玩什么内弹式设计,这不纯属装X吗?溜背造型是挺帅,但后备厢开口直愣愣的,连个电动尾门都不给配,这不是坑爹吗!

尺寸数据搁这儿:

丰田b级车售价15.48万起,一公里最低4分钱,这回有诚意了吧?

长度4725mm
宽度1835mm
高度1480mm
轴距2880mm

内饰就跟个毛坯房似的

进到车里,这设计简直了!12.8英寸的中控屏竖在那儿,跟个墓碑似的。亮度不够,分辨率也拉胯,看得人眼疼!不过车机系统倒是挺溜,"你好小扉"能听懂人话,120秒连续指令都能识别,这波可以给个赞。

最气人的是那个异型方向盘,搞什么创新啊!转向灯按键集成在上面,操作起来贼别扭。还有那个一键控制多窗的按键,看着挺高级,用起来简直要命!

动力系统全靠比亚迪

说出来你可能不信,这车的动力系统全是比亚迪给的!180kW的最大功率,303N·m的扭矩,0-50km/h加速3.4秒,数据看着挺唬人。电池用的是比亚迪的磷酸铁锂,CLTC续航616km,实际能跑多少就不好说了。

充电速度倒是还行:

  • 30%到80%只要27分钟
  • 零下10度也只要47分钟
  • 还支持3300W外放电

开起来跟坐船似的

底盘调校得是真不错,前麦弗逊后E型多连杆,过个坑洼路面跟坐船似的晃晃悠悠。电机输出调得特别温柔,不会猛地窜出去,这点对新手挺友好。但你要说运动感?不存在的!

最后说点掏心窝子的话

这车现在优惠1.5万,入门款15.48万起。你要问我值不值?要我说啊,这车就是个矛盾综合体!外观拉风但实用性打折,内饰简陋但智能化不错,动力靠比亚迪但调校得还行。买不买您自己看着办吧!

反正我是不会买的,除非丰田把内饰用料给我升级了!你们说是不是?评论区见!

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