凯迪拉克T6新款发动机升级后,油耗降低、动力提升,具体效果如何?
老王和他的XT6
一个油腻工程师的碎碎念
嘿,大家好,我是老王,一个在汽车行业摸爬滚打了整整十年的老油条。今天要跟大家唠唠凯迪拉克XT6这款车,说实话,要不是公司逼着写评测,我才懒得碰这玩意儿呢!
这破车装了个2.0L的涡轮增压发动机,最大功率177kW,扭矩350Nm,听着挺唬人的对吧?但说实话,这数据在现在这个年代也就勉强够看。最搞笑的是那个所谓的"歇缸功能",说是能省油,但触发条件苛刻得要命,我开了三个月愣是没触发过几次!
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 发动机 | 2.0L涡轮增压 |
| 最大功率 | 177kW |
| 最大扭矩 | 350Nm |
| 歇缸功能 | 基本没用 |
内饰?也就那样吧
说到内饰,我真的要笑死了!什么"贯穿式通道设计",不就是把中间挖空了吗?深色内饰说是营造质感,我看着就跟个黑棺材似的。中控台硬邦邦的,摸上去跟摸塑料板没啥区别,就这还敢卖这么贵?
哦对了,他们宣传的什么碳纤维装饰板,我找了半天才发现就那么一小条!真皮材质倒是不少,但手感也就那样,跟隔壁老王家的沙发差不多。整个内饰设计毫无新意,跟五年前的老款几乎没啥区别,设计师怕不是睡着了吧?
储物空间?呵呵
后备厢空间确实还可以,但前提是你得把座椅全放倒。问题是,谁天天把座椅放倒啊?第三排座椅那个电动升降功能倒是挺唬人的,但用起来慢得要死,等它升起来黄花菜都凉了!
两根压力挺杆支撑舱盖这个设计确实不错,连我那个手无缚鸡之力的老婆都能打开。不过说真的,这年头谁还用手开后备箱啊?不都是电动尾门了吗?凯迪拉克这波操作真是迷得很!
总结:就这?
总的来说,XT6这款车就是个换汤不换药的玩意儿。发动机数据看着还行但实际体验一般,内饰设计老气横秋,储物空间也就那样。最气人的是价格还死贵,有这个钱我宁愿去买个二手保时捷!
不过话说回来,这车也不是完全没有优点。至少...呃...那个车标挺好看的?算了,我编不下去了。反正要我说,这车就是个典型的"面子工程",买它的人八成是为了那个凯迪拉克的标,而不是真的觉得它有多好。
最后说句公道话,如果你钱多得没处花,又特别迷恋美系豪华品牌,那买它也不是不行。但如果你是个理性的消费者,我劝你还是看看别的吧!
(以上言论纯属个人观点,不代表任何官方立场。凯迪拉克爸爸要是看到这篇文章,求放过!)

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