斯柯达速派搭载的发动机和变速箱型号是什么?能了解车辆性能和油耗!
老王说车:速派那点破事儿
哎呦喂,说起斯柯达速派这个车啊,真是让人又爱又恨!老王我干了十年汽车工程师,修过的车比吃过的饭还多,今天就给大家唠唠这辆"神奇"的轿车。
发动机那些糟心事儿
先说说这发动机吧,1.4T那个小破机器,110千瓦的功率跟闹着玩似的!150匹马力?呵呵,爬个坡都能听见它在那嗷嗷叫。不过250牛米的扭矩倒是挺唬人的,可惜转速一到5000转就蔫儿了。
| 发动机类型 | 最大功率 | 最大马力 | 吐槽指数 |
|---|---|---|---|
| 1.4T涡轮增压 | 110kW | 150Ps | ★★★☆☆ |
| 2.0T低功率 | 137kW | 186Ps | ★★★★☆ |
| 2.0T高功率 | 162kW | 220Ps | ★★☆☆☆ |
中配那个2.0T低功率版就更搞笑了,186匹马力听起来不错,可你试试在高速上超个车?那叫一个费劲!320牛米的扭矩倒是能唬住新手,不过老司机都知道,这玩意儿也就买菜用用。
高配发动机?呵呵
最气人的是那个高配版!220匹马力听着挺唬人,可你花那么多钱就买个这?老王我修车的时候发现,这发动机转速一到6200转就跟要散架似的,啧啧啧...
不过话说回来,那个混合喷射技术倒是挺有意思的。就是不知道为啥,一到冬天就爱闹脾气,动不动就给你来个发动机故障灯,吓得车主们屁滚尿流地往4S店跑。
变速箱:省油是省油,就是...
哎呦我的老天爷啊!那个7速双离合变速箱,省油是省油,可那个顿挫感啊!跟坐过山车似的。老王我修过不下50台速派的变速箱,十个有九个都是因为顿挫太厉害被车主投诉。

不过呢,这个油冷技术确实不错,散热性能杠杠的。就是...就是...那个换挡逻辑有时候跟喝醉了似的,该升档不升档,该降档不降档,气得车主直跺脚!
老王真心话
说实话啊,速派这车吧,你说它不好吧,它确实挺省油的;你说它好吧,开起来又总觉得哪儿不对劲。就像娶了个漂亮媳妇,结果发现她不会做饭一样,你说气人不气人?
老王我建议啊,要是真想买这车,就买那个1.4T的入门版得了,反正高配版也多不了几个功能,省下钱来加油不香吗?不过要是真买了,记得常来我这儿做保养,嘿嘿...
最后说句掏心窝子的话:这车啊,也就那么回事儿!你要是不信邪非要买,到时候可别来找老王我哭鼻子!
瞎扯时间:不知道啥时候写的,反正老王我喝多了
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