你是不是曾为皮卡车的年检而头疼？你是不是在2020年面对新鲜规定感到迷茫？别担心，今天我们就来揭开2020年皮卡车年检新鲜规定的神秘面纱，帮你的老老车型顺利通过年检。

皮卡车年检2020新规定

一、 皮卡车年检新鲜规：了解与应对

皮卡车，作为一款兼具驾驶室和无顶货箱的车型，在我国汽车买卖场中扮演着关键角色。只是因为新鲜规的实施，许许多车主都面临着年检的困难题。那么2020年皮卡车年检新鲜规具体有哪些变来变去呢？

先说说新鲜规规定，6年内的7座至9座非营运细小微型客车纳入免检范围。这意味着，如果你的皮卡车符合这一条件，那么前6年内只需每两年到车管所“盖一次章”即可。

只是对于7-15年的皮卡车，则需要每年进行一次年检。而15年后的皮卡车，则需要每半年进行一次年检。还有啊，对于年检不达标或超出60万公里的皮卡，将有力制报废。

针对这一新鲜规，车主们得怎么应对呢？下面我们将为您逐一解析。

皮卡车年检新规定下2020年老旧车型如何顺利通过年检？

二、 老老车型年检攻略：实操与案例琢磨

对于老老皮卡车年检无疑是一次挑战。

案例一：张先生拥有一辆已用10年的皮卡车， 由于车辆老老，年检时排放不达标。经过一番努力，张先生通过更换三元催化器、加装排气尾管等手段，使车辆排放达标，顺利通过年检。

案例二：李女士的皮卡车因用年限较长远，灯光系统出现故障。在维修师傅的指导下李女士更换了损恶劣的灯光元件，解决了年检困难题。

三、 年检新鲜规下的差异化策略

面对2020年皮卡车年检新鲜规定，车主们需要根据自身车辆情况，制定差异化的策略。

1. 对于6年内的皮卡车，觉得能车主按时到车管所“盖章”，以免错过年检期限。

2. 对于7-15年的皮卡车， 车主需关注车辆状况，提前做优良年检准备，如更换老老部件、优化排放等。

3. 对于15年以上的皮卡车， 车主需做优良报废准备，如提前关注二手车买卖场，为新鲜车位子做优良准备。

2020年皮卡车年检新鲜规定的实施，无疑给车主们带来了新鲜的挑战。只是只要我们了解新鲜规、掌握应对策略，就能让老老车型顺利通过年检。让我们携手共进，迎接新鲜的挑战吧！