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丰田TRC OFF开关在哪里,能提升驾驶稳定性吗?

震惊!老司机偷偷告诉你的丰田秘密

哎呀妈呀!今天可算逮着机会跟大家唠唠丰田那些事儿了!作为一个在汽车圈摸爬滚打十年的"老油条"(咳咳,是资深工程师),必须得给你们爆点猛料!

TRC OFF开关藏在这!99%的人都找不到

你们知道吗?丰田那个神神秘秘的TRC OFF开关啊,就躲在方向盘左下角那个犄角旮旯里!跟大灯开关挤在一块儿,简直就像在玩捉迷藏!(笑死)这设计也太调皮了吧!不过话说回来,丰田可是来自樱花国的汽车大佬,他们家的车在国内那可是遍地开花啊!

车型价格区间销量
凯美瑞18-28万月销过万
亚洲龙20-30万月销8000+
汉兰达24-35万月销6000+

亚洲龙:丰田家的"大长腿"

哎呦喂!说到亚洲龙这个车啊,那简直就是丰田家的"大长腿"!4975mm的长度,1850mm的宽度,1450mm的高度,2870mm的轴距...(此处省略100字尺寸数据)这尺寸,这身段,不去当模特都可惜了!(开玩笑的)

不过说实话,这车的发动机配置才叫一个绝!它有两款发动机可选,就跟点菜似的,要2.0的还是2.5的?(突然想到中午还没吃饭...)

2.0L发动机:小身材大能量

这个2.0升的小可爱啊,别看它排量不大,爆发力可不小!178匹马力,210牛米扭矩,转速飙到6600转的时候那叫一个嗨!(突然想起年轻时飙车的日子...)而且它还特别时髦,用上了混合喷射技术,缸盖缸体都是铝合金的,轻量化做得那叫一个到位!

搭配的CVT变速箱平顺得跟德芙巧克力似的...(咽口水)

2.5L发动机:猛男标配

要是觉得2.0的不够劲儿,那就上2.5的!209马力!250牛米!这数据,这推背感,简直了!(突然兴奋)转速5000转的时候那声浪,啧啧啧...而且这发动机还用了VVT-ie技术和混合喷射技术,技术控们肯定爱死它了!

最牛的是配了8AT变速箱,换挡那叫一个顺滑,油耗还特别省...(突然想到油价又涨了,心塞)

总之啊,丰田这波操作真是666!从TRC OFF开关的奇葩位置,到亚洲龙的超强动力,处处都透露着日系车的细腻和匠心...(突然文艺)

不说了不说了,再说下去老王我都要变成丰田的脑残粉了!(其实已经是了)

最后提醒大家:道路千万条,安全第一条!TRC OFF别乱按,小心车辆打滑!(突然严肃)

丰田trc off开关在哪

PS:本文纯属瞎侃,如有雷同...那肯定是巧合!(溜了溜了)

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