轿车和SUV哪个更舒适?了解后选车不再迷茫!
那个叫老王的汽车工程师瞎哔哔
哎呦喂,听说有个自称干了10年的"汽车工程师老王"在那儿大放厥词,说什么轿车比SUV舒服?笑死个人!这年头啥阿猫阿狗都敢自称专家了是吧?

平台高度就是原罪?
老王头说什么"绝大部分SUV都是轿车平台调高的产物",这话说得跟放屁似的!现在市面上那些豪华SUV,哪个不是专门开发的平台?就拿路虎揽胜来说,它跟捷豹XJ能是一个平台吗?老王怕不是还活在2010年呢!
| 车型 | 平台类型 | 开发成本 |
| 宝马X5 | 专属CLAR平台 | 30亿欧元 |
| 奔驰GLE | MHA平台 | 25亿欧元 |
悬架行程长就稳不住?
老王还说悬架行程长影响稳定性,这简直是胡说八道!现在的空气悬挂、电磁悬挂都是摆设吗?保时捷卡宴跑赛道的时候怎么不见它翻车啊?要我说,老王肯定没开过好车,整天就研究那些十万八万的买菜车!
再说了,悬架行程长怎么了?过减速带的时候你就知道好处了!轿车那点行程,过个坑能把早饭颠出来,SUV至少还能保留个午饭!
坐姿问题纯属扯淡
最搞笑的是老王分析坐姿那段!说什么SUV坐姿直会导致腰酸背痛?那公交车司机怎么没见天天喊腰疼?老王怕不是自己肾虚吧!
要我说啊,开轿车才叫受罪呢!整个人窝在那儿跟个虾米似的,时间长了不得痔疮才怪!SUV坐姿高视野好,心情都舒畅,心情好身体自然好,这道理都不懂还当什么工程师!
长途驾驶体验
老王还说什么长途驾驶体验,笑死!现在谁还开长途啊?高铁飞机不香吗?就算真要开长途,SUV空间大能躺着睡觉,轿车行吗?蜷在后座跟个胎儿似的!
再说了,现在自动驾驶辅助系统这么发达,L2级辅助驾驶都是标配了,谁还像老王那个年代需要全程紧绷着开车啊?真是跟不上时代!
老王就是个笑话
要我说啊,这个老王就是个典型的键盘车神!十年经验?怕不是在修理厂拧了十年螺丝吧!现在都2025年了,还拿二十年前的理论出来忽悠人,真是笑掉大牙!
最后送老王一句话:不懂就别装懂,回家多读读书,别出来丢人现眼了!现在的消费者可都不傻,你那套老掉牙的理论骗不了人了!
PS:要是让老王开过我的理想L9,估计他得跪着喊爸爸!那座椅按摩、冰箱、彩电,不比他那破轿车强一万倍?
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