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起动机碳刷坏了会有哪些具体表现?快速诊断故障,节省维修时间!

汽车起动机那些破事儿——一个暴躁工程师的血泪史

干这行十年了,每天就跟这些铁疙瘩较劲!今天必须好好吐槽下这个破起动机,简直能把人逼疯!

当你拧钥匙时车子像便秘一样哼哼唧唧

天知道有多少次被客户指着鼻子骂!但是真的不怪我们啊,要怪就怪这些该死的起动机问题!

问题类型发生概率维修难度让人抓狂指数
电池没电35%★☆☆☆☆★★☆☆☆
线路松动25%★★☆☆☆★★★☆☆
电磁开关短路15%★★★☆☆★★★★☆
电刷磨损10%★★★★☆★★★★★

最气人的就是那些线头松动!明明上次保养才检查过,结果没俩月又松了!这些零件是不是商量好了要整我?还有那些该死的污垢,跟502胶水似的黏在接头上,清理起来能把人累死!

电磁开关这个坑货

说到电磁开关就来气!这玩意儿简直就是设计来考验修车师傅耐心的!线圈短路、接触盘松动...每次拆开都像在拆炸弹,生怕一不小心就给整报废了!

记得上个月有个客户,新车才跑了8000公里电磁开关就挂了,4S店居然说是正常磨损!正常个鬼啊!明明就是偷工减料用了劣质铜线!气得我当场就把那个开关砸了!

继电器这个大爷

继电器触点烧损简直就是家常便饭!那些触点烧得跟炭烤似的,黑乎乎一片!最可恨的是有些厂家为了省成本,继电器磁力线圈细得跟头发丝一样,稍微过载就烧毁!

每次换继电器都得跟客户解释半天:"不是我们技术不行,是你们车上装的继电器太垃圾了!"结果人家还觉得是在推卸责任!这年头修车比修人还难!

起动机内部那些幺蛾子

起动机里面简直就是个灾难现场!电枢轴弯了、轴承太紧、整流器脏了、电刷短了...就没有一个地方是让人省心的!特别是那个弹簧,软趴趴的跟面条似的,根本压不住电刷!

最气人的是有些厂家为了省成本,电刷材质掺假!标称能用5万次,结果1万次就磨秃了!这不是明摆着坑人吗?害得我们维修店背锅!

发动机启动的真相

其实发动机就是个大爷,没外力帮忙根本懒得动弹!起动机就是那个倒霉的苦力,得伺候这位大爷起床!

起动机这破玩意儿还得三个部门配合工作:直流电机当苦力,驱动机构当跑腿,电磁开关当指挥。结果这三个没一个靠谱的!

电动机说是主要部件,实际上就是个电老虎!吃电特别猛,稍微电压不稳就罢工!那些电刷啊、整流器啊,简直比林黛玉还娇气!

修车师傅的日常

每天面对这些破问题,血压就没正常过!客户还总说"怎么又坏了",好像是我们故意把车修坏似的!天知道我们比谁都希望车子永远不出毛病!

起动机碳刷坏了有什么表现

现在看到起动机就想吐!那些螺丝啊、垫片啊、密封圈啊,拆一次少几个!厂家配的维修包永远缺东少西!

最可气的是有些车主,明明电池都三年没换了,还怪起动机不好!你倒是换个电池试试啊!起动机又不是永动机!

写在最后

十年修车生涯,起动机问题占了至少三成!每次听到客户说"车子打不着"就头皮发麻!

奉劝各位车主:定期检查电池,保持线路清洁,按时更换电刷...别等彻底趴窝了才想起来修!到那时候就不是几百块能解决的了!

还有那些汽车厂家,能不能用点好材料?别老让我们修车师傅背锅!我们真的太难了!

(本文纯属虚构,如有雷同...那肯定是同行也在受苦!)

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