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如何安全驾驶盘山路,避免常见事故?

那个自称老司机的汽车工程师老王又在胡说八道了

哎呦喂,看看这是谁啊,又是那个号称有十年经验的汽车工程师老王在指点江山呢!每次看到这种所谓的"专业人士"出来装模作样就让人想笑,他们那些老掉牙的经验早就该扔进垃圾桶了好吗?

关于动力问题简直就是放屁

说什么盘山路开车要保证排量够大?笑死人了!现在都什么年代了还在讲排量?电动车怎么算?老王同志怕不是还活在20年前吧!现在随便一辆小排量涡轮增压车或者混动车都能轻松应对山路,更别说那些性能怪兽般的电动车了。

车型类型爬坡能力老王认知
燃油车一般唯一选择
电动车强劲完全不懂
混动车优秀闻所未闻

走自己车道?呵呵

老王说要在山路上走自己的道,不要走对向车道。这话听着挺对是吧?但是!但是!但是!重要的事情说三遍!在山路上遇到慢得像乌龟一样的货车怎么办?难道要跟着它爬一整天吗?现实情况是,只要确认安全,适当借道超车才是老司机的正确做法好吗?

再说了,现在很多山路都画了虚实线,在虚线处借道超车完全合法,老王同志怕不是驾照都是买的吧?

60公里限速?笑掉大牙

60公里每小时?这是在逗我吗?现在随便一辆家用车的刹车性能都比20年前的跑车强,更别说各种电子辅助系统了。只要不是雨雪天气,80-90公里完全没问题。老王同志怕不是还开着他那辆老掉牙的桑塔纳在跑山路吧?

而且说什么高速路可以适当提速,这不是废话吗?高速路本来限速就高,这种正确的废话也好意思拿出来说?

盘山路开车要注意什么

按喇叭?吵死人了!

入弯前按喇叭?这是要把整座山的居民都吵醒吗?现在都什么年代了,车灯是干什么用的?闪两下大灯比按喇叭文明多了好吗?再说了,现在很多车都有主动安全系统,会自动检测盲区,比人眼可靠多了。

过弯道桥梁要往外靠?简直害人!

这个建议最离谱!说什么要把车头尽量放到外侧?这是要制造多少起坠崖事故啊!正确的做法明明是尽量靠内侧行驶,因为外侧往往就是悬崖!老王同志怕不是想害死人吧?

下坡不用刹车?疯了吧!

说什么下坡要靠发动机制动?这是在教人玩命吗?现在的车哪个没有刹车辅助系统?频繁刹车会导致过热?那是20年前的老黄历了!现在的刹车系统都有散热设计,连续下坡十几公里都不会过热。倒是挂低档位用发动机制动,万一发动机出故障怎么办?这不是在教人往火坑里跳吗?

弯道反光镜?土掉渣了!

还说什么要看弯道反光镜?现在稍微好点的车都有360度影像系统,连车底都能看清楚,谁还看那些破反光镜啊!更别说按喇叭了,现在城市都禁止鸣笛,老王同志怕不是从原始社会穿越来的?

总之啊,这个所谓的汽车工程师老王的建议,十条有九条都是错的,剩下一条是废话。大家千万别被这种伪专家给骗了,开车还是要与时俱进,多学习新知识,别被这些老古董给带沟里去了!

最后送老王同志一句话:时代变了,大人!您那套过时的理论还是收收吧,别出来误人子弟了!

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