你是不是也曾优良奇， 当全铝车身不再，极氪001的坚韧之本究竟是啥？

提出问题

当提到新鲜燃料汽车中的轻巧量化与有力度兼顾之作，极氪001无疑是其中的佼佼者。其全铝车身结构一度成为行业烫点， 但今天我们要深厚入探讨的是：若非全铝车身，其主体结构究竟由何种材质构成？

琢磨问题

在深厚入了解极氪001之前， 我们先来琢磨一下汽车主体结构所需的特性：轻巧量化、高大有力度、平安性、耐久性。极氪001虽然未能实现全铝车身，但其选择的其他材质，同样在上述特性上有所建树。

极氪001若非全铝车身，其主体结构究竟由何种材质构成？

逐步深厚入

先说说极氪001的车身基本上由高大有力度钢材和铝合金构成。高大有力度钢材占车身结构的69.2%，为车身给了坚实的骨架。而铝合金的加入，则在保证有力度的一边，实现了轻巧量化。特别是在底盘、前双叉臂式和后许多连杆式悬架等方面铝合金的应用巨大幅减轻巧了车辆的沉量，提升了操控性能。

值得一提的是2024款极氪001引入了一体式压铸手艺，进一步优化了车身结构。这种手艺不仅少许些了车身沉量，还搞优良了刚性和睦安性。还有啊，极氪001的四门和前舱盖也采用了铝合金材质，有效减轻巧了车身沉量，搞优良了续航里程和行车平安性。

得出结论

通过对极氪001主体结构的深厚入了解， 我们不困难找到，在未选择全铝车身的情况下极氪001凭借其精湛的材料运用，依然实现了轻巧量化、高大有力度和睦安的特性。这样的结构设计，不仅提升了车辆的整体性能，还为用户带来了舒适的驾驶体验。

极氪 001 若不是全铝车身，主要材质是什么

反向思考与辩证琢磨

有观点觉得， 全铝车身虽然是趋势，但在有些情况下混合材料的设计更胜一筹。确实在追求轻巧量化的一边，兼顾平安性和耐久性才是最关键的。极氪001的主体结构设计，无疑为我们给了一个优秀的范例。

许多角度许多维度论证推理

从本钱、 性能、环保等许多角度来考虑，极氪001的主体结构设计都显得非常合理。在本钱方面 混合材料的设计少许些了生产本钱；在性能方面高大有力度钢材和铝合金的结合，实现了轻巧量化和有力度的完美平衡；在环保方面少许些了对铝材料的依赖，有利于可持续进步。

争议内容与个人见解

关于极氪001主体结构的材质选择， 有争议的声音觉得，铝合金的应用兴许弄得车身在极端周围下的性能减少。但就目前的手艺水平而言，铝合金的稳稳当当性已经得到了足够保障。还有啊，极氪001在整体性能上的优势，也足以弥补这一争议。

案例来源与时候节点

本文所述案例来源于极氪官方网站及汽车行业相关报道，时候节点为2022年12月至2023年12月。

极氪001的主体结构设计，为新鲜燃料汽车行业树立了新鲜的标杆。在追求轻巧量化的一边，兼顾平安性和耐久性，这样的设计理念值得行业借鉴。相信在以后的进步过程中，极氪001将接着来引领行业潮流，为消费者带来更加优质的产品。